sarah_ghost8
Problém s převodovkou Škody Fabia
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Fabia z roku 2019 s benzinovým motorem a nájezdem 108 445 km má problémy s převodovkou, indikované kontrolkou motoru a kontrolkou převodovky. Příznaky zahrnují prokluzování převodovky, nečisté řazení a skřípavý zvuk při řazení. Chybová paměť ukazuje na vadný automatický měnič točivého momentu, konkrétně na spojku uzamčení měniče točivého momentu. Navrhovaným řešením je výměna měniče točivého momentu, jak potvrdil certifikovaný servis.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sarah_ghost8 (community.author)
Chybový kód skutečně zmiňuje západku spojky. Můžete prosím podrobněji popsat vrzání a prokluzování, které jste zaznamenali?
(community_translated_from_language)
janarichter1
Jo, to zní povědomě. Skřípání bylo nejvíce patrné během řazení, zejména pod zátěží, například při jízdě do kopce. Prokluzování se zdálo, jako by se motor zrychloval, ale auto řádně nezrychlovalo – téměř jako by prokluzovala manuální spojka. Pokud váš chybový kód konkrétně ukazuje na spojku uzamčení měniče točivého momentu, je velmi pravděpodobné, že měnič je poškozený. Nejlepší je nechat si ho zkontrolovat v pořádné dílně na automatické převodovky. Budou schopni to potvrdit a poskytnout vám řádnou cenu za výměnu.
(community_translated_from_language)
sarah_ghost8 (community.author)
Děkuji za informace. Odnesl jsem to do certifikované dílny a oni potvrdili, že je potřeba vyměnit měnič točivého momentu. Oprava bude stát 2120 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
janarichter1
Wow, to zní drsně! Něco podobného se mi stalo s mým starým Vauxhallem Astrou. Začalo to mírným kolísáním otáček motoru, pak řazení bylo hodně nešikovné. Nakonec to vyhodilo chybový kód (CEL) a převodovka byla v podstatě na odpis. Týkal se chybový kód zámku měniče točivého momentu? Pokud ano, tak je to pravděpodobně měnič. Všimli jste si nějakého skřípání nebo prokluzování, zvláště když se auto mělo zařadit do nejvyššího rychlostního stupně?
(community_translated_from_language)