100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

annaghost1

Problém s přídavným topením Mini One Diesel

Píši ohledně problému s přídavným topením v mém Mini One Diesel z roku 2008. Při nájezdu km na tachometru se parkovací topení odmítá aktivovat a do paměti chyb se ukládá chyba. Na základě předběžné diagnostiky se podezřívá vadná žhavicí svíčka. Setkal se někdo s podobným problémem a jaké bylo konečné řešení?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jakobstorm1

Zažil jsem podobný problém s mým Mini. Přídavné topení odmítlo zapnout, zejména to bylo patrné chladnější rána. Než usoudíte, že je problém v žhavicí svíčce, zkontrolovali jste hodnoty teplotního čidla? Vadné čidlo může poskytovat nesprávné údaje systému klimatizace, čímž zabrání spuštění přídavného topení. Také zkontrolujte ventilační systém, zda nejsou žádné překážky, které by mohly ovlivnit proudění vzduchu. Vzpomínám si, že někdo zmínil ucpaný přívod vzduchu, který způsoboval podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

annaghost1 (Autor)

Děkuji za váš příspěvek. Kde se nachází teplotní čidlo a je snadno přístupné pro kontrolu? Ohledně ventilačního systému, existují nějaké specifické oblasti náchylné k ucpání, které bych měl prozkoumat?

(Přeloženo z Angličtina)

jakobstorm1

Teplotní čidlo na mém voze bylo umístěno blízko předního nárazníku, za mřížkou. Přístup není příliš obtížný, ale možná budete muset sundat několik plastových panelů. Pokud jde o ventilační systém, zkontrolujte nasávání vzduchu pod kapotou a filtr kabinového vzduchu. Pokud paměť chyb ukazuje problém s žhavicí svíčkou, je to pravděpodobně hlavní příčina. Doporučuji návštěvu autoservisu; mohou provést komplexnější diagnostiku a potvrdit závadu, než začnete utrácet peníze za náhradní díly.

(Přeloženo z Angličtina)

annaghost1 (Autor)

Potvrzuji. Vadná žhavicí svíčka byla skutečně příčinou, jak jste předpokládal. Oprava stála celkem 440 €. Děkuji Vám za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: