susanfox1
Problém s řazením automatické převodovky Seat Exeo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
susanfox1 (Autor)
To je zajímavé. Neuvažoval jsem o problému s napětím. Když říkáte podnapětí, myslíte tím úplně vybitou baterii, nebo by to mohlo být něco méně zřejmého? Nejsem příliš zkušený s autoelektrikou. Zažil jste také nouzový režim?
(Přeloženo z Angličtina)
annahofmann1
Nebyla to vybitá baterie, ale spíše kolísavé napětí způsobené vadnou součástí. Nouzový režim byl rozhodně přítomen a omezoval dostupné převodové stupně. Pokud napětí klesne příliš nízko, řídicí jednotka převodovky může nesprávně interpretovat signály a způsobit nepravidelné řazení, v podstatě prokluzování převodovky. Proplach převodovky by mohl dočasně pomoci, ale pokud je příčinou podnapětí, problém se vrátí. Doporučil bych nechat zkontrolovat elektrický systém v dílně, než budete předpokládat, že se jedná čistě o problém s převodovkou nebo degradovaným olejem v převodovce.
(Přeloženo z Angličtina)
susanfox1 (Autor)
Váží si sdílené zkušenosti. Zdá se, že viníkem byla skutečně situace s podnapětím. Mechanik identifikoval vadný regulátor napětí, který způsoboval nepravidelné chování převodovky. Po výměně a proplachu převodovky, což stálo 240 €, řadí Seat Exeo opět hladce. Děkuji vám za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
annahofmann1
Také vlastní Exeo a před nedávnem jsem zažil podobné problémy s automatickou převodovkou. Rozsvítila se kontrolka převodovky a řazení se stalo docela nepředvídatelné, skoro jako by se převodovka prokluzovala. Zkontrolovali jste baterii a celkový elektrický systém? Může to znít nesouvisející, ale podnapětí může způsobit zmatek v elektronických řídicích jednotkách (ECU), které řídí automatickou převodovkou.
(Přeloženo z Angličtina)