alinaeis27
Problém s řazením převodovky Škoda Fabia
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alinaeis27 (Autor)
Zajímavé. Když říkáte "kabelový svazek", myslíte tím skutečný konektor, který jde do spínače spojky, nebo dál po kabelu? Rychle jsem se podíval, ale neviděl jsem nic zjevně poškozeného nebo odpojeného. Bylo to ve vašem případě obtížné diagnostikovat?
(Přeloženo z Angličtina)
robinbauer1
V případě kabelového svazku jsem se primárně zaměřoval na konektor přímo na spínači spojky. V mém případě diagnostický postup zahrnoval systematické testování kontinuity vodičů vedoucích ke spínači. Zatímco vizuální kontrola může někdy odhalit zřejmé poškození, přerušované poruchy mohou být obtížněji lokalizovatelné. Vzhledem k popsaným příznakům a uvedené chybové zprávě je pravděpodobné, že spínač je skutečně zdrojem problému. Pokud nemáte specializované diagnostické nástroje, může být rozumné konzultovat kvalifikovaného technika, abyste předešli možným komplikacím.
(Přeloženo z Angličtina)
alinaeis27 (Autor)
Vzal jsem Fabii do místní garáže a oni potvrdili, že to byl skutečně spínač pedálu spojky. Lanko bylo vadné, přesně jak jste předpokládal. Vyměnili ho a celková cena byla 95 €. Vše teď funguje dobře; auto startuje bez problémů, displej voliče převodových stupňů je zpět a tempomat opět funguje. Díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
robinbauer1
Také mám Škodu Fabii, i když si nejsem jistý rokem výroby. Nedávno jsem se setkal s podobným problémem. Můj tempomat nefungoval a displej řadicí páky v rychloměru také nefungoval správně. Zpočátku jsem podezříval závadu v řídicí jednotce motoru. Po diagnostické kontrole však protokol o chybách ukázal vadný spínač spojky. Mohli byste prosím ověřit integritu kabelového svazku připojeného k spínači? Uvolněné nebo korozí poškozené připojení by mohlo být zdrojem vašeho problému.
(Přeloženo z Angličtina)