helmut_knight5
Problém s rozvodovkou dieselu Mercedes E-třídy
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
helmut_knight5 (Autor)
Děkuji za postřeh. Zítra zkontroluji únik oleje. Jak brzy po výměně oleje se problém na vašem Audi znovu objevil? Bylo to okamžitě nebo po delší době?
(Přeloženo z Angličtina)
ida_hunter30
U Audi mi výměna oleje přinesla možná týden o něco plynulejšího řazení. Ale prokluz se rychle vrátil, horší než dřív. Starý olej v převodovce byl plný kovových částic, což potvrdilo mechanické opotřebení. Nakonec jsem musel nechat přestavět rozvodovku. Na základě vašich příznaků důrazně doporučuji, abyste se nechal podívat na mechanika. Pokud se jedná o vadná ozubená kola, čeká vás nákladná oprava.
(Přeloženo z Angličtina)
helmut_knight5 (Autor)
Děkuji za sdílení zkušenosti. Nechtěl jsem to slyšet, ale je lepší to vědět. Dnes jsem to odvezl do dílny a potvrdili to. Vadné ozubené kolo v rozvodovce. Cenu opravy stanovili na 330€. Děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ida_hunter30
To zní drsně. Měl jsem podobné problémy se svým starším Audi Q5, i když to byl benzín. Prokluzující rychlosti, trhané řazení, prostě všechno. Ukázalo se, že se jednalo o opotřebení ozubených kol uvnitř rozvodovky. Zkontroloval jsi, zda se v okolí rozvodovky neobjevují známky úniku oleje? A také, jak vypadá olej v převodovce? Pokud je tmavý nebo obsahuje kovové piliny, je to špatné znamení, které naznačuje mechanické opotřebení. Výměna oleje by mohla dočasně pomoci, ale pokud jsou ozubená kola skutečně vadná, je to jen náplast. Sleduj to.
(Přeloženo z Angličtina)