Carly Community
gabrielhahn9
Problém s sacím potrubím dieselu Kadjar
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
gabrielhahn9 (Autor)
Kouřová zkouška? Zajímavé. Ještě jsem se tak daleko nedostal. Chybové kódy zapalování, ano, vyhodil nějaké náhodné. Ale mohlo by malé netěsnost těsnění být skutečně viníkem za všemi těmito problémy s jízdou, nebo mi uniká něco zlověstnějšího?
(Přeloženo z Angličtina)
maxmystic5
Ano, malý únik může způsobit problémy se směsí vzduch/palivo, zejména při volnoběhu a nízkých otáčkách. Řídicí jednotka se snaží kompenzovat, což vede ke všemožným problémům. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a kódy bych vsadil na sací potrubí. Je čas navštívit dílnu!
(Přeloženo z Angličtina)
gabrielhahn9 (Autor)
Cením si postřehu! Vzal jsem to do servisu, jak bylo navrženo, a trefil jsi to - netěsné sací potrubí kvůli spálení. O 1180€ později, nové potrubí nainstalováno a Kadjar zase vrní jako kotě. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
maxmystic5
Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svou starou Volvou V70. Hází nějaké kódy selhání zapalování? Netěsné sací potrubí může tyto příznaky rozhodně způsobit. Kontrolka motoru je velká nápověda. Možná stojí za to provést kouřovou zkoušku pro potvrzení úniku.
(Přeloženo z Angličtina)