Problém s tlakem paliva Citroen Jumpy

Zdravím. Příznaky, které popisujete – kontrolka motoru, chcípání a ztráta výkonu – jistě naznačují problém s tlakem paliva. Vzhledem k tomu, že to začalo po výměně palivového filtru, je pravděpodobné, že se do systému dostal vzduch nebo byl regulátor během procesu narušen. Je možné, že palivový filtr nebyl správně usazen, nebo možná nebyla řádně utažena hadice, což vedlo k poklesu tlaku? Zkoušeli jste zkontrolovat palivové hadice a kryt filtru, zda nejeví známky viditelných úniků nebo uvolněných spojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Znovu jsem zkontroloval těsnění filtru a vedení, ale vše se zdá být těsné. Chybový kód ukazuje konkrétně na regulátor tlaku paliva. Je možné, že se samotný regulátor poškodil při výměně filtru, nebo by to mohla být jen náhoda, že selhal hned poté? Mohl by tyto příznaky způsobit i vadný snímač tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Je nepravděpodobné, že by výměna palivového filtru přímo poškodila regulátor tlaku paliva, pokud nebyl během procesu fyzicky otřesen nebo namáhán. Nicméně načasování je podezřelé, a jak jste zmínil, záznam chyby po výměně filtru by s tím mohl souviset. Regulátor by mohl být vadný, nebo, jak jste navrhl, by senzor mohl poskytovat nepřesné údaje. Přemýšlejte o tom takto: senzor je posel a regulátor je pracovník. Pokud posel lže, pracovník udělá špatnou věc. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu by bylo rozumné nechat dílnu potvrdit diagnózu a provést další testování tlaku palivové lišty. Postupujte opatrně, abyste se vyhnuli následným škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že regulátor tlaku paliva byl skutečně vadný, pravděpodobně spuštěný výměnou filtru, která narušila tlak paliva. Vyměnili ho za 45€ a dodávka opět běží hladce. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)