thomaswilson1
Problém s tlakem válců u vozu Seat Exeo Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
thomaswilson1 (Autor)
Turbokor, že? Zajímavé. Co přesně s ním bylo špatně? A projevovaly se také nějaké příznaky související s vačkovým nebo klikovým hřídelem? Jen se snažím získat lepší představu, než začnu něco rozebírat.
(Přeloženo z Angličtina)
benmoeller1
Jo, u mě to byl vadný senzor související s turbodmychadlem. Počítač auta šílel a snažil se to kompenzovat, což pak způsobilo spoustu dalších chyb souvisejících s polohou vačkového hřídele a dokonce napodobovalo klepání motoru. Upřímně řečeno, doporučil bych ho připojit k pořádnému diagnostickému přístroji. Ušetří vám to spoustu hádání... a potenciálního poškození.
(Přeloženo z Angličtina)
thomaswilson1 (Autor)
Vzal jsem to k mechanikovi, vše zkontrolovali. Ukázalo se, že kontrolka motoru a kolísání tlaku byly falešný poplach. Nějaký senzor blbnul a vyhazoval kódy související s sacím potrubím. Systém resetovali a teď se zdá, že je vše v pořádku. Žádné klepání motoru ani nic jiného. Stálo mě to 0 €. Díky za váš příspěvek!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
benmoeller1
Problémy s tlakem válců, cože? S mým Exeem se mi něco podobného stalo. Vysoká spotřeba paliva, jelo se to jako v blátě a ta proklatá kontrolka na palubní desce. Zkontroloval jste turbo? To byl můj problém a způsobilo to spoustu divných hodnot. Je to jako dominový efekt!
(Přeloženo z Angličtina)