Problém s tlakem válců ve Škodě Karoq Diesel

Kolísající tlak válců v naftovém Karoqu může být ošemetný. Měl jsem podobný problém na svém, i když si nepamatuji přesný nájezd. Než začnete rozebírat věci, zkontrolovali jste další chybové kódy? Někdy vadný senzor může způsobit řetězovou reakci a zkreslit odečty tlaku válců. Mohlo by to být něco jednoduchého, než se začnete obávat rozvodového řemene nebo klikového hřídele.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, s jakým problémem senzoru jste se potýkal? Svítila se také kontrolka motoru a ovlivnilo to spotřebu paliva? Protože já vidím obojí, spolu s citelnou ztrátou výkonu. Už jsem si nechal nacenit výměnu těsnění hlavy válců, takže jakékoli poznatky by byly moc užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, kontrolka motoru svítila a spotřeba paliva znatelně stoupla. Také klesl výkon. V mém případě to byl senzor, který dával falešná měření. Diagnostický scan v dílně by to měl přesně určit. Ještě zatím neměňte těsnění hlavy válců!

(Přeloženo z Angličtina)

Wow, trefil jsi se přesně! Vzal jsem to do dílny, ukázalo se, že kolísání tlaku válců byl falešný signál. Žádný skutečný problém s těsněním hlavy válců ani vstřikovačem paliva, byl to vadný senzor, který všechno znehodnocoval. Vymazali kód, provedli nějaké testy a běží to hladce jako máslo. Nula nákladů! Díky moc za upozornění, už jsem se začínal potit z velké opravy.

(Přeloženo z Angličtina)