100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

susanshadow5

Problém s tlakem ve válci

Zaznamenávám kolísání tlaku ve válcích u mého Fordu BMAX diesel z roku 2015. Mezi příznaky patří vyšší spotřeba paliva, snížený výkon motoru a kontrolka motoru. Zkontroloval jsem vzduchový filtr a hladiny kapalin, ale nic jsem nenašel. Mohlo by to souviset s rozvodovým řemenem, pístními kroužky, těsněním hlavy, sacím potrubím nebo turbodmychadlem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jonathanblaze3

Měl jsem podobný problém s mým Fordem Focusem, také dieselem. Příznaky zní strašně povědomě. Zkontroloval jste ventil EGR? Vadný ventil EGR může způsobit problémy s tlakem v válcích a spustit přesně tyto příznaky. Stojí za to se na to podívat, než se pustíte do rozebírání motoru. Nějaké neobvyklé zvuky vycházející z motoru, zejména při zrychlování?

(Přeloženo z Angličtina)

susanshadow5 (Autor)

Ještě jsem konkrétně ventil EGR nekontroloval. Je slyšet lehké tikání, téměř jako slabé chrastění, které je znatelnější při zrychlování. Mohlo by to souviset s ventilem EGR, nebo to může naznačovat něco vážnějšího, jako jsou problémy s rozvodovým řemenem?

(Přeloženo z Angličtina)

jonathanblaze3

Ten zvuk tikání v kombinaci s dalšími příznaky zní znepokojivě. I když by to mohlo souviset s EGR, je obtížné diagnostikovat bez řádné kontroly. Vzhledem k kolísání tlaku v válcích důrazně doporučuji s tím moc nejezdit a doporučuji vzít to do důvěryhodné dílny na diagnostickou kontrolu. Je lepší být opatrný než litovat, pokud jde o potenciální poškození motoru. Opravdu doufám, že to není nic vážného!

(Přeloženo z Angličtina)

susanshadow5 (Autor)

Vzal jsem si tvůj návrh k srdci a odnesl ho do dílny. Ukázalo se, že všechny problémy způsobuje vadný senzor! Kolísání tlaku v válci bylo falešným signálem. Výměna senzoru byla hrazena a stála mě 0€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: