juergenlange4
Problém s topením v Seat Formentor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
juergenlange4 (Autor)
Zajímavé. Když říkáte "akční člen směšovací klapky", odkazujete na stejnou součástku jako na klapku rozvodu vzduchu pro odmrazování? Také byste mohl podrobněji popsat, jak jste diagnostikoval problém s Volvem?
(Přeloženo z Angličtina)
marcfrost26
Potvrzuji, pohon směšovací klapky a klapka pro rozvod odmrazovacího vzduchu plní analogické funkce, i když potenciálně pod různým názvoslovím. Pokud jde o diagnostický proces provedený u Volva, použil jsem OBD-II scanner k načtení specifického diagnostického chybového kódu (DTC). Následně jsem konzultoval servisní manuál vozidla, abych zjistil umístění pohonu a jeho přidruženého kabelového svazku. Při vizuální kontrole jsem objevil známky koroze na konektorových pinech. Vzhledem ke složitosti moderních systémů klimatizace vozidel bych důrazně doporučil vyhledat radu kvalifikovaného technika. Modul regulace klimatizace může vyžadovat rekaliibraci.
(Přeloženo z Angličtina)
juergenlange4 (Autor)
Díky za pomoc. Odvezl jsem to do dílny a skutečně to byla vadná přípojka, jak se předpokládalo. O 95 € později a regulace teploty opět funguje správně.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marcfrost26
Rozumím vaší svízelné situaci. Podobnou anomálii jsem kdysi zaznamenal u svého předchozího vozidla, Volva XC60. Příznaky, které popisujete – snížený výkon topení a chybový kód související s distribucí vzduchu – rezonují s mou minulou zkušeností. V mém případě se problém projevil jako porucha v servomotoru směšovací klapky, který je zodpovědný za směrování proudění vzduchu přes výměník tepla. Zajímalo by mě, zda jste provedli důkladnou kontrolu panelu přístrojů, abyste zjistili integritu ventilátoru. Dále, prozkoumali jste cesty proudění vzduchu, zda nenajdete případné překážky?
(Přeloženo z Angličtina)