majaheld17
Problém s topením v Seat Mii
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s topením v Seatu Mii z roku 2014 byl vystopován k vadnému vodnímu ventilu, indikovanému chybovým kódem. Počátečním podezřením byl problém s kabelem nebo konektorem, ale zvažovala se také ucpávka. Po výměně vodního ventilu topení fungovalo správně, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
majaheld17 (community.author)
Hladina chladicí kapaliny se zdá být v pořádku, žádné viditelné netěsnosti. Váš podobný problém, byl to také vodní ventil? Měl jste uložen nějaký chybový kód?
(community_translated_from_language)
jennifershadow1
Ano, jednalo se o problém s vodním ventilem. Nejprve bych doporučil zkontrolovat kabel a zástrčku. Pokud to nepomůže, možná bude nutná návštěva dílny. Tam mohou řádně diagnostikovat chladicí systém a potvrdit, zda je potřeba výměna. Stojí riziko potenciálního přehřátí motoru za úsporu několika eur?
(community_translated_from_language)
majaheld17 (community.author)
Byl to vodní ventil. Po jeho výměně topení funguje perfektně. Celková cena byla 95 €. Děkuji za radu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
jennifershadow1
Nízká teplota topení a chybový kód zní povědomě. Měl jsem podobný problém. Byl zkontrolován chladicí systém na únik chladicí kapaliny? Únik chladicí kapaliny může způsobit problémy, včetně špatného topení a možného přehřátí motoru. Všimli jste si nějaké ztráty chladicí kapaliny?
(community_translated_from_language)