Problém s vakuovým spínacím ventilem Citroën C8

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky se svou C8. Kontrolka motoru, ztráta výkonu při vyšších rychlostech a výrazné snížení spotřeby paliva. Vypadalo to, jako by něco brzdilo turbo. Všiml jste si nějakých podivných zvuků, jako je syčení nebo chvění při zrychlování?

(Přeloženo z Angličtina)

Whooshing, ano! Zvláště patrné při stoupání do kopců. Takže říkáš, že je to pravděpodobně to samé? Jak jsi to zjistil a která část ti přesně dělala potíže? Trochu přemýšlím o poklesu tlaku, rázovém zatížení kompresoru, obtokovém ventilu nebo regulátoru plnicího tlaku, ale nejsem si jistý, jestli to jsou ty problémy

(Přeloženo z Angličtina)

Syčivý zvuk je dobrým ukazatelem. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný vakuový spínací ventil, který narušuje řízení plnicího tlaku. Pokles tlaku byl všude, což vedlo k turbodíře a špatnému výkonu. Upřímně řečeno, diagnostika těchto věcí bez správného vybavení může být noční můrou. Zvažte, že to odvezete do dílny; mohou problém rychle identifikovat pomocí diagnostiky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji! Nechal jsem to v servisu dnes ráno a trefil jsi to - vakuový spínací ventil. Chtěli po mně 140€ za opravu, není to ideální, ale alespoň vím, co to je! Brzy by to mělo být zase jako dřív. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)