emilmiller3

Problém s ventilem EGR ve voze Seat Alhambra

Mám problém s EGR ventilem ve svém dieslovém motoru Seat Alhambra z roku 2014 při nájezdu 71004 km. Příznaky zahrnují snížený výkon motoru, kontrolku motoru, kouř při zrychlování, hrubý chod motoru, vyšší spotřebu paliva, trhání a syčivý zvuk. Podezírám vadný nebo zaseklý EGR ventil. Předtím, než ho odvezu do servisu, bych si chtěl ověřit, zda je to skutečně problém s EGR ventilem. Mohla by vadná EGR ventil způsobovat tyto příznaky? Obávám se, že s těmito problémy neprojde auto emisní kontrolou.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní záludně. Nejsem expert, ale tyto příznaky by mohly ukazovat na únik vakua někde, možná ovlivňující EGR ventil? Je kouř černý nebo bílý/modrý? Zkontrolovali jste poškození vakuových linek?

(Přeloženo z Angličtina)

Kouř je černý a nevšiml jsem si žádného poškození podtlakových hadic, i když kontrola je na místě. Pokud jde o únik podtlaku, mohlo by to samo o sobě způsobit drsný volnoběh a škubání, nebo je ventil EGR pravděpodobnějším viníkem, zejména s zvýšenou spotřebou paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, černý kouř naznačuje příliš mnoho paliva, což by mohlo souviset s vadným EGR ventilem. I malý podtlakový únik by mohl způsobit hrubý chod na volnoběh a škubání, ale s těmito příznaky se zdá, že EGR ventil je hlavním podezřelým. Vzhledem k vašim obavám ohledně emisní kontroly bych zvážil návštěvu autoservisu. Tam vám ho řádně diagnostikují a potvrdí, zda je to EGR ventil, nebo něco jiného, co ovlivňuje emise vašeho vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Byla to EGR ventil. Oprava stála 355 €, a Alhambra zase jede hladce. Díky za potvrzení mých podezření.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: