Problém s vybíjením baterie vozu Seat Mii

Mé Seat Mii z roku 2016 s benzínovým motorem zlobení. Má najeto dost kilometrů a startování je obtížné. Můj multimetr ukazuje neustálý odběr na svorkovnici 30, jako by něco neustále odebíralo energii, když by nemělo. Podezírám baterii, jelikož je silně vybitá. Měl někdo něco podobného? Mohlo by to být špatné uzemnění, nebo něco složitějšího v napájení?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem něco podobného s mým Mii. Všiml jsem si, že má problém nastartovat, jako by mu selhávala baterie. Zkontroloval jsi základní věci, jako jsou svorky baterie? Mohlo by to být uvolněné spojení způsobující pokles napětí. Vždycky se přehlédnou ty jednoduché věci.

(Přeloženo z Angličtina)

Svorky jsou čisté a pevné. Napětí se zdá být v pořádku, když motor běží, ale výrazně klesne, když ho vypnu. Jak jste vyřešil ten svůj problém? Museli jste pracovat s pojistkovou skříní nebo kabelovým svazkem?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokles napětí je otrava. Nechtěl jsem si sám hrát s pojistkovou skříní, elektrika je složitá. Odvezl jsem auto do garáže a tam to vyřešili. Nejlepší je nechat si to zkontrolovat někým, kdo ví, co dělá. Můžete si tak ušetřit bolest hlavy a potenciální elektrický požár.

(Přeloženo z Angličtina)

Byla to baterie, pořádně vybitá. Nová mě stála 290 €, a už zase jede hladce. Díky za rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: