100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

emmaeagle42

Problém s výfukem naftového motoru Mercedes GLA vyřešen

Můj Mercedes GLA diesel z roku 2016 mi dělá problémy už při pouhých 30894 km. Kontrolka na palubní desce svítí, motor je v nouzovém režimu se silně sníženým výkonem a při zrychlování vypouští kouř se silným zápachem výfukových plynů. Moje čtečka OBD říká 'Tlak výfukových plynů filtru pevných částic příliš nízký'. Je to vadný snímač protitlaku výfuku, který způsobuje problémy s kontrolou emisí a regenerací DPF, což ovlivňuje spotřebu paliva a zážitek z jízdy? Nemůžu ani provést řádnou regeneraci DPF. Nějaké nápady, než demontuju výfukový systém?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Mercedes GLA z roku 2016 měl problémy s kontrolkou na palubní desce, nouzovým režimem, sníženým výkonem a kouřem během akcelerace. Čtečka OBD ukázala chybu "Příliš nízký výfukový tlak filtru pevných částic", což naznačovalo možnou závadu snímače zpětného tlaku výfuku ovlivňující kontrolu emisí a regeneraci DPF. Po konzultaci s mechanikem byl problém potvrzen jako vadný snímač zpětného tlaku výfuku, který byl vyměněn, čímž se problémy vyřešily a obnovil se normální výkon motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

wernerguenther49

Měl jsem podobný problém s mým vozem Volvo XC60 diesel z roku 2018. Snížený výkon a kouř při zrychlování odpovídají mé zkušenosti. Diagnostické kódy poukazovaly na výfukový systém, konkrétně na hodnoty tlaku. Přemýšleli jste o ucpaném DPF spolu s potenciálně vadným snímačem tlaku? Mohlo by to vysvětlit nízké hodnoty tlaku, pokud je tok výfukových plynů před snímačem omezen.

(community_translated_from_language)

emmaeagle42 (community.author)

Zablokovaný DPF Myslel jsem, že nízký tlak to vylučuje, ale chápu, že pokud je DPF ucpaný před senzorem, může stále hlásit nízký tlak. Když jste to měli s vaším Volvem, zkusili jste vynutit regeneraci DPF, nebo jste okamžitě podezřívali senzor? Všimli jste si před problémem nějakých neobvyklých zvuků výfuku?

(community_translated_from_language)

wernerguenther49

Vynucená regenerace DPF byla neúspěšná. Systém se neustále přerušoval a naznačoval základní problém. Vzhledem k věku a počtu najetých kilometrů Volva jsem podezříval, že vadný senzor poskytuje nesprávná data, což brání regeneraci. Vzal jsem ho do dílny, kde to potvrdili. Vzhledem k příznakům vašeho Mercedesu a chybovému kódu doporučuji odbornou diagnostiku, abychom vyloučili další příčiny před výměnou dílů.

(community_translated_from_language)

emmaeagle42 (community.author)

Díky, to je dobrá rada. Vzal jsem to mechanikovi. Měli jste pravdu. Byl to snímač protitlaku výfuku. Vyměnil jsem ho a auto je zase v pořádku. Celkové náklady byly 245 €, včetně snímače a práce. Žádný nouzový režim nebo kouř a motor volně dýchá.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA