Problém s výkonem hybridního motoru Mercedes ML

Vypadá to, že jdete správným směrem s vstřikovací tryskou. Ucpaný vstřikovač může tyto příznaky rozhodně způsobit. Obtížné starty, vyšší spotřeba paliva, snížený výkon a nerovnoměrný volnoběh jsou klasické příznaky. Vstřikovací ventil stříká palivo do válce. Pokud nestříká správně kvůli ucpání, směs vzduchu a paliva bude mimo, což povede k těmto problémům. Než jej vyměníte, zkusili jste čistič vstřikovačů paliva? Hybridní motory mají také někdy jedinečné vstřikovací systémy. Jaké chybové kódy vidíte?

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem nezkoušel čistič vstřikovačů paliva, ale mohl bych. Chybový kód je P0201 Porucha obvodu vstřikovače Válec 1. Mohl by to jednoduchý čistič skutečně opravit, nebo jen oddaluji výměnu? Jaký čistič doporučujete?

(Přeloženo z Angličtina)

Kód P0201 indikuje specifický elektrický problém s obvodem vstřikovače na válci 1, i když příznaky, které popisujete, by stále mohly souviset s tryskou. Zatímco čistič vstřikovačů paliva by mohl pomoci, pokud je pouze menší ucpání, kód P0201 naznačuje, že by mohlo být více problémů s kabeláží, konektorem nebo samotným vstřikovačem, který selhává. Čistič neopraví špatné elektrické připojení nebo zcela vadný vstřikovač. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu důrazně doporučuji, abyste to nechal zkontrolovat mechanikem. Mohou správně diagnostikovat, zda se jedná pouze o ucpání, problém s kabeláží, nebo zda je třeba vstřikovač vyměnit. Pokračování v jízdě s vadným vstřikovačem může způsobit další poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji, vážím si rady. Odvezl jsem to do dílny a vstřikovací tryska na prvním válci byla vadná. Vyměnili ji a oprava stála 515 €. Motor teď běží mnohem plynuleji a spotřeba paliva je zpět v normálu.

(Přeloženo z Angličtina)