Problém se snímačem vačkového hřídele Escape

Zní to jako problém, ale ano, špatný snímač vačkového hřídele je pravděpodobný viník s těmito příznaky, zejména vypínání a kontrolka motoru. Obtížné starty mohou být také znakem. Všimli jste si nějakého vynechávání zapalování nebo váhání při zrychlování? Někdy může vadný snímač klikového hřídele způsobit podobné problémy a narušit řídicí jednotku motoru. Zkoušeli jste přečíst chybový kód?

(Přeloženo z Angličtina)

Konkrétně jsem si nevšiml žádného vynechávání zapalování, ale váhání je znatelné. Nemám vybavení pro čtení chybového kódu. Existuje jednoduchý způsob, jak zjistit, zda je kódovací kolo na vačkových hřídelích vadné bez specializovaných nástrojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, váhání a žádná čtečka kódů... je těžké diagnostikovat enkodérové kolo bez správných nástrojů. Skutečnost, že váhá, mě ještě více vede k tomu, že problémem je snímač vačkového hřídele. Měl jsem podobné problémy se svým starým Mondeem a přivádělo mě to k šílenství. Vážně, ušetřete si bolesti hlavy a potenciál dalšího poškození a prostě to odvezte důvěryhodnému mechanikovi. Dokážou to zjistit a dostat vás zpět na silnici. Prevence je lepší než léčba, víte?

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si vaší rady. Na základě vašeho doporučení jsem vzal vozidlo do místní dílny. Diagnostika potvrdila vadný snímač vačkového hřídele, pravděpodobně kvůli vadnému enkodérovému kolu. Celkové náklady na opravu činily 695 €. Vozidlo nyní opět běží hladce. Děkuji za vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)