Carly Community
rainernacht8
Problém se snímačem vačkového hřídele Lexus UX
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rainernacht8 (Autor)
Koroze? Rychle jsem se podíval, ale moc jsem se na to nesoustředil. Kde přesně na konektoru jste našel korozi? Bylo to zřejmé, nebo jste se musel opravdu ponořit, abyste to viděl?
(Přeloženo z Angličtina)
josephstar1
Zpočátku to bylo těžké najít. Bylo to uvnitř samotného konektoru, kde se dráty krimpují na kovové piny. Stačilo to na narušení signálu, ale nebylo to zřejmé pouhým pohledem na vnější stranu konektoru. Nakonec jsem to odvezl do dílny, kde vyměnili senzor a kabel, a stálo mě to 95 €. Pokud si nejste jisti, doporučil bych vám zajít do dílny, než to zhoršíte.
(Přeloženo z Angličtina)
rainernacht8 (Autor)
Moc děkuji za postřeh! Podíval jsem se blíže na konektor, jak jste navrhoval, a měl jste pravdu! Uvnitř byla koroze. Vyčistil jsem to nejlépe, jak jsem mohl. Vzhledem k tomu, že vyčištění problém nevyřešilo, vzal jsem to do místní opravny a potvrdili, že samotný snímač vačkového hřídele byl vadný a také vyměnili kabel kvůli korozi. Teď je všechno v pořádku!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
josephstar1
To zní povědomě! Měl jsem podobný problém s mým Volvem XC60 z roku 2018. Stejné příznaky: hrubé starty, ztráta výkonu a chybový kód poukazující na senzor. V mém případě to bylo zkorodované spojení k senzoru. Kontrolovali jste korozi, nebo jen to, zda byl konektor zapojen?
(Přeloženo z Angličtina)