ellashadow19
Problém se snímačem vačkového hřídele Peugeot 408
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 408 z roku 2010 s benzinovým motorem má problémy se startováním, ztrácí výkon a svítí kontrolka motoru. Čtečka OBD2 ukazuje problém s čidlem vačkového hřídele. Problém může pramenit z chybného připojení, například koroze nebo poškození konektoru nebo kabeláže čidla. Navrhovaným řešením je kontrola a případná výměna konektoru a čidla, což v tomto případě problém vyřešilo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
ellashadow19 (community.author)
Díky! Když říkáš 'konektor', mluvíš o místě, kde se senzor zapojuje do kabelového svazku? Rychle jsem se na to podíval, ale upřímně, nestrávil jsem s tím moc času. Na co přesně bych se měl dívat – kromě zjevné koroze?
(community_translated_from_language)
piaschubert1
Ano, mám na mysli spojení mezi snímačem vačkového hřídele a kabelovým svazkem. Hledejte jakékoli známky poškození samotného konektoru - praskliny, zlomený plast nebo ohnuté piny. Dále zkontrolujte vodiče vstupující do konektoru. Důrazně doporučuji vzít svůj Peugeot do servisu. V mém případě servis zjistil vadné zapojení kabelu nebo konektoru součásti, které způsobilo chybu. Oprava mě stála 95 €.
(community_translated_from_language)
ellashadow19 (community.author)
Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně konektoru! Vzal jsem to k mechanikovi, který našel zkorodovaný kolík uvnitř zástrčky. Nový konektor a senzor (doporučili vyměnit oba), a zase běží jako šampion. Moc děkuji za radu! Váží si toho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
piaschubert1
Zažil jsem něco podobného se svou 408. Stejné příznaky: špatné startování, znatelná ztráta výkonu a kontrolka motoru ukazující na snímač vačkového hřídele. Než začnete vyměňovat díly, zkontrolovali jste samotný konektor snímače? Mohou korodovat nebo se časem uvolnit, což způsobuje přerušované signály. Také pečlivěji zkontrolujte kabeláž, zda neobsahuje nějaké zlomy nebo poškození, kterých jste si možná nevšimli.
(community_translated_from_language)