Problém se snímačem zpětného tlaku výfuku hybridu Mercedes GT Roadster

Chápu vaši frustraci ohledně poruchy snímače protitlaku výfuku ve vašem Mercedesu GT Roadster. Měl jsem podobný problém. I když nejsem odborník, provedli jste nějaké předběžné kontroly samotného snímače a jeho kabelového svazku? Vizuální kontrola z hlediska zjevných poškození, jako jsou roztřepené dráty nebo uvolněné spoje, by mohla poskytnout určité informace. Zkontrolovali jste také elektrický konektor snímače z hlediska koroze, protože by to mohlo bránit jeho správnému fungování? Zajištění, aby byl snímač čistý a bez jakýchkoli nečistot, by se také mohlo ukázat jako prospěšné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu, ale nic nevyskočilo. Kde přesně se skrývá ten snímač tlaku? A když říkáte "zkontroloval jsem elektrický konektor snímače na korozi", jak hluboko se musím dostat? Jsem zvyklý na základní údržbu auta, ale nechci začít rozebírat věci bez jasnější představy.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádo se stalo. V mém případě byl snímač umístěn v blízkosti filtru pevných částic. Přesná poloha se však může mírně lišit. Vzhledem ke složitosti moderních emisních systémů vozidel a aby se předešlo nežádoucím komplikacím, důrazně doporučuji konzultaci s kvalifikovaným technikem pro přesnou diagnostiku a opravu. Pokračování v řízení vozidla v jeho současném stavu by mohlo potenciálně zhoršit problém a vést k nákladnějším opravám. Zdá se, že jste již určili příčinu problému prostřednictvím diagnostiky vozidla, takže návštěva dílny by byla prospěšná k vyřešení vašeho problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu, vzal jsem to do servisu, jak bylo navrženo. Ukázalo se, že jste měl pravdu - snímač protitlaku výfuku byl skutečně vadný. Nový snímač nainstalován, nucená regenerace DPF a auto je zpět ve starém stavu. Stálo mě to 245 €, ale alespoň kouřová show je u konce.

(Přeloženo z Angličtina)