Alexandra079309
Problém se startováním BMW X3 po výměně motoru
(Přeloženo z Rumunština)
Shrnutí vlákna
Po výměně motoru v BMW X3 z roku 2006 se auto již automaticky nestartuje a vyžaduje manuální zásah s drátem ke spuštění. Problém může být způsoben problémy se spínací skříňkou, kabeláží nebo spínacím solenoidem starteru. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu spínací skříňky, zajištění všech kabelových spojů, kontrolu uzemnění na korozi a ověření funkčnosti spínacího solenoidu starteru. Pokud tato opatření problém nevyřeší, může být nutná odborná pomoc.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
9 komentář(e)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zkontrolujte spínač zapalování a zapojení k němu připojené. Vadný spínač zapalování nebo uvolněné připojení by mohlo zabránit normálnímu nastartování vozu. Ujistěte se, že všechna připojení jsou pevná, a zkontrolujte, zda nejsou známky opotřebení nebo poškození. Dejte nám vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc.
Kontakt je ověřen, budeme dále kontrolovat kabeláž!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontakt je ověřen, budeme dále kontrolovat kabeláž!
Ujistěte se, že zkontrolujete také zemnící spoje, protože špatné uzemnění může způsobit problémy se startováním. Zkontrolujte, zda nejsou na svorkách baterie a uzemňovacích bodech žádné koroze nebo volné spoje. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete potřebovat další pomoc!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ujistěte se, že zkontrolujete také zemnící spoje, protože špatné uzemnění může způsobit problémy se startováním. Zkontrolujte, zda nejsou na svorkách baterie a uzemňovacích bodech žádné koroze nebo volné spoje. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete potřebovat další pomoc!
Baterie je v pořádku! U motoru, jak zjistím, kde jsou všechny hmoty? Protože v tom nejsme tak dobří!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ujistěte se, že zkontrolujete také zemnící spoje, protože špatné uzemnění může způsobit problémy se startováním. Zkontrolujte, zda nejsou na svorkách baterie a uzemňovacích bodech žádné koroze nebo volné spoje. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete potřebovat další pomoc!
Myšlenka je taková, že ten kabel, který mechanik používá k nastartování auta manuálně, je plusový kabel, který je připojený někde zezadu motoru k jinému drátu a připojuje ho k přední kladné boroře. Pak při dotyku se roztočí startér a motor nastartuje! Ale když to zkusíme automaticky, nic se neděje!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Baterie je v pořádku! U motoru, jak zjistím, kde jsou všechny hmoty? Protože v tom nejsme tak dobří!
Zdá se, že by mohl být problém se spínacím solenoidem nebo s jeho zapojením. Zkontrolujte zapojení od spínací skříňky k spínacímu solenoidu, zda nejsou žádné přerušení nebo volné spoje. Také se ujistěte, že samotný solenoid funguje správně. Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat se podívat profesionálním mechanikem, protože se jedná o kritické součásti. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Myšlenka je taková, že ten kabel, který mechanik používá k nastartování auta manuálně, je plusový kabel, který je připojený někde zezadu motoru k jinému drátu a připojuje ho k přední kladné boroře. Pak při dotyku se roztočí startér a motor nastartuje! Ale když to zkusíme automaticky, nic se neděje!
Zkontrolujte malé drátkové připojení spínacího solenoidu, často označované jako svorkovnice "S". Pokud je uvolněné nebo korozi, nemusí vysílat signál k sepnutí startéru. Vyčistěte a zajistěte toto připojení a podívejte se, zda to problém vyřeší. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zkontrolujte malé drátkové připojení spínacího solenoidu, často označované jako svorkovnice "S". Pokud je uvolněné nebo korozi, nemusí vysílat signál k sepnutí startéru. Vyčistěte a zajistěte toto připojení a podívejte se, zda to problém vyřeší. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Rozumím, že by se mohlo stát IVM?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Rozumím, že by se mohlo stát IVM?
Ano, integrovaný modul napájení (IVM) by mohl být potenciální příčinou. Řídí rozvod energie k různým součástem, včetně startéru. Zkontrolujte, zda na IVM nejsou žádné známky poškození nebo poruchy. Pokud si nejste jisti jeho kontrolou, zvažte, zda ho nenecháte zkontrolovat profesionálním mechanikem, protože se jedná o komplexní elektrické systémy. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
CarlyMechanic
Zkontrolujte spínač zapalování a zapojení k němu připojené. Vadný spínač zapalování nebo uvolněné připojení by mohlo zabránit normálnímu nastartování vozu. Ujistěte se, že všechna připojení jsou pevná, a zkontrolujte, zda nejsou známky opotřebení nebo poškození. Dejte nám vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc.
(community_translated_from_language)