Problém se zámkem dveří Sprinter

Hmm, zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Volvou, i když příznaky nebyly přesně stejné. Centrální zamykání se zbláznilo a ukázalo se, že příčinou byl zkorodovaný konektor kabelového svazku poblíž snímače dveří. Zkontroloval jsi kabelový svazek v místě, kde prochází od dveří ke karoserii? To je běžné místo pro přerušení. Má Sprinter také samostatné pojistky pro zamykací mechanismus každých dveří? Jen se ptám, jestli se třeba nevypálila pojistka. Nejsem si jistý, ale možná to stojí za to zkontrolovat před čímkoli jiným.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, zkontroluji kabelový svazek. Kde přesně se nachází senzor dveří? A zmínil jsi pojistky – je nějaká konkrétní pojistková skříňka, na kterou bych se měl podívat, nebo jsou všechny na jednom místě? V elektrice se moc nevyznám, takže čím víc detailů, tím lépe.

(Přeloženo z Angličtina)

U Volva byl senzor integrován do samotného mechanismu zámku dveří, takže možná budete muset zatáhnout za panel dveří, abyste se dobře podívali. Pokud jde o pojistky, nejsem obeznámen s uspořádáním Sprinteru. Váš návod k obsluze by měl mít diagram. Pokud se necítíte dobře při hrabání s kabeláží, upřímně doporučuji vzít to do servisu. Tyto elektrické problémy mohou být záludné a nechcete náhodou zkratovat něco. Mohla by to být jednoduchá oprava, ale také by mohlo být obtížné diagnostikovat bez správných nástrojů. Pokud půjdete do servisu, citovali mi asi 95 € za opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za pomoc. Řídil jsem se vaší radou a odnesl to mechanikovi. Ukázalo se, že TO BYL vadný kontaktní signál, přesně jak jsem tušil. Našli přerušený drát v kabelovém svazku dveří a opravili to za rozumnou cenu. Krize zažehnána

(Přeloženo z Angličtina)