Problém se zápachem paliva a zastavením motoru BMW řady 1

Ahoj! Minulou zimu jsem měl téměř stejné problémy s mým BMW řady 2 2018. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, pachy paliva, kontrolka motoru a zastavení při volnoběhu. Nechal jsem to diagnostikovat a ukázalo se, že jde o vadný filtr s aktivním uhlím (součást systému EVAP). Vzali to do mé garáže a potvrdili, že uhlíkový filtr byl zcela ucpaný, což způsobovalo hromadění palivových výparů místo toho, aby byly řádně filtrovány. Vyměnili filtr a odvzdušňovací ventil, zatímco byli u toho. Není to super vážný problém, pokud je rychle vyřešen, ale rozhodně by neměl být ignorován, protože ovlivňuje emise a může způsobit špatný výkon motoru. Náprava byla jednoduchá a netrvala příliš dlouho. Od té doby běží perfektně, žádné zasekávání ani zápach paliva. Vzhledem k vašim příznakům důrazně doporučuji nechat si to zkontrolovat brzy, než to potenciálně způsobí další problémy. Pokud se vám nelíbí váš současný mechanik, stálo by za to najít někoho, kdo se specializuje na BMW. Budou přesně vědět, co mají s těmito příznaky hledat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Je opravdu užitečné vědět, že to byl ve vašem případě uhlíkový filtr. Ten můj zní super podobně. Už to běží dobře, jo? Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? A objevilo se ještě něco od doby, co to opravili?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto běží jako sen teď! Od té doby, co jsem nechal vyměnit filtr s aktivním uhlím, všechny ty nepříjemné problémy úplně zmizely, už není cítit palivo, nezasekává se a kontrolka motoru se už nerozsvítila. Jen jsem musel vysolit 275 € za kompletní opravu, která zahrnovala nový filtr a práci. Upřímně, stálo to za každý cent. Od té doby jsem neměl jediný problém, auto funguje perfektně. Když se ohlédnu zpět, jsem opravdu rád, že jsem to rychle vyřešil. Tyhle novější BMW jsou docela solidní, když tyhle drobné problémy vyřešíte dřív, než se z nich stanou větší bolesti hlavy. Věřte mi, že pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, kontrola a výměna toho uhlíkového filtru pravděpodobně vyřeší i vaše problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud to opravíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za pomoc! Chtěl jsem vás všechny informovat o tom, co se stalo. Konečně jsem dostal odvahu vyzkoušet nového mechanika, někdo doporučil specialistu na BMW. Včera mi vzal auto a hádej co? Byli jste na místě! Všechny potíže skutečně způsobil uhlíkový filtr. Mechanik mi ukázal starý filtr a ten byl úplně ucpaný. Vyměnili to spolu s pár spojovacími díly a celé mě to stálo asi 300 babek. Trochu strmé, ale auto teď jezdí jako nové. Už žádné pachy paliva, žádné zastavování a ta otravná kontrolka motoru konečně nesvítí! S novým mechanikem jsem opravdu spokojený. Vše srozumitelně vysvětlili a dokonce mi ukázali poškozené díly. Takový jiný zážitek z mé poslední garáže. Myslím, že jsem našel své nové místo pro servis. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem. Pravděpodobně byste se tím trápili celé věky, kdybyste se o svou podobnou zkušenost nepodělili!

(Přeloženo z Angličtina)