100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

bentiger1

Problém se zapalováním Peugeot 3008

Ahoj, mám problém s mým Peugeotem 3008 benzín z roku 2018. Má najeto asi 103 000 km. V poslední době se potýkám s hrubým chodem motoru a kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje. Při zrychlování to vypadá, jako by auto cukalo, a zaznamenal jsem zřetelné snížení výkonu motoru. Provedl jsem diagnostiku OBD a ta ukazuje na selhání zapalování. Mohlo by to souviset s palivovým čerpadlem nebo třeba se svíčkami? Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Peugeot 3008 z roku 2018 s nájezdem 103 000 km vykazoval hrubý chod motoru, kontrolku motoru, škubání při akceleraci a snížený výkon motoru. Diagnostický OBD scan indikoval výpadky zapalování. Problém byl podezřelý z vadného palivového čerpadla nebo zapalovacích svíček, ale další diskuse naznačila možnost ucpaných nebo vadných vstřikovačů paliva. Po odvezení vozu do dílny byl problém potvrzen jako vadný vstřikovač paliva, který byl vyměněn a problém s výpadky zapalování byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

samuelschaefer45

Zajímavé. Měl jsem velmi podobné příznaky s mým 3008. Kontrolka motoru, trhavé zrychlení a selhání spalování nejsou žádná legrace. Co přesně říkal chybový kód? Zkoušel jsi se podívat na živá data, jestli nějaký konkrétní válec vynechává víc než ostatní? Palivové čerpadlo je možnost, ale zvážil bych i vstřikovače. Vadný vstřikovací ventil může způsobit podobné problémy.

(community_translated_from_language)

bentiger1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Chybový kód byl P0300, což indikuje náhodné/vícenásobné vynechávání zapalování válců. Ještě jsem nekontroloval živá data, abych určil konkrétní válec. Když říkáte vstřikovače, myslíte tím, že by to mohl být problém s jejich ucpáním nebo něco vážnějšího?

(community_translated_from_language)

samuelschaefer45

P0300 poukazuje na obecnější problém, takže diagnostika je složitější. Co se týče vstřikovačů, mohou se skutečně ucpat, ale definitivnější test by bylo zkontrolovat jejich rozstřikovací obrazec a objem. V mém případě byl jeden ze vstřikovačů vadný a bylo ho třeba vyměnit. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu bych důrazně doporučil nechat to zkontrolovat v kvalifikované dílně, než se to pokoušet opravit sami. Správná diagnóza je zde zásadní, než se začnou vyměňovat díly.

(community_translated_from_language)

bentiger1 (community.author)

Moc děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – ukázalo se, že se jedná o vadný vstřikovač paliva. Vyměnili ho a auto opět běží hladce. Oprava mě stála 515 €, ale stálo to za to, abych se zbavil toho vynechávání zapalování. Oceňuji pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008