Carly Community
lisa_klein74
Problém se žhavicí kontrolkou Megane
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lisa_klein74 (Autor)
Dobrý postřeh! Byl jsem tak soustředěný na samotnou řídicí jednotku předehřevu (a potenciální problémy s kabeláží), že jsem nekontroloval žhavicí svíčky. Existuje jednoduchý způsob, jak je otestovat, aniž bych vše rozebíral? Předpokládám, že by byl zapojen multimetr, ale jaké hodnoty bych měl hledat?
(Přeloženo z Angličtina)
guenterbeck1
Ano, multimetr je skutečně nástroj pro tuto práci. Měli byste hledat nízké hodnoty odporu na každé žhavicí svíčce. Výrazně vysoký odpor nebo otevřený obvod indikuje vadnou žhavicí svíčku. Vzhledem k vašim příznakům, zejména přetrvávající kontrolce předehřevu, však zůstává vadná řídicí jednotka silnou možností. Bylo by vhodné poradit se s dílnou ohledně diagnostické kontroly, protože mohou být přítomny další elektrické závady.
(Přeloženo z Angličtina)
lisa_klein74 (Autor)
Díky za radu! Nechal jsem to zkontrolovat místním mechanikem a ukázalo se, že to bylo vadné kabelové spojení k řídící jednotce předehřevu, přesně jak jsem podezříval. Výměna kabelu a zástrčky mě stála 95€ a vyřešila všechny problémy. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
guenterbeck1
Příznaky, které popisujete, odpovídají nefunkční řídicí jednotce předehřevu. Systém předehřevu je zásadní pro studené starty v dieselových motorech a vadná jednotka může skutečně způsobit nedokonalé spalování, což vede ke kouři a rozsvícení kontrolky motoru. Zkontrolovali jste samotné žhavicí svíčky, nebo jste se zaměřili pouze na řídicí jednotku a její připojení?
(Přeloženo z Angličtina)