philipp_lange1

Problém se zvukem syčení a spotřebou paliva u Škody Citigo

Píši, abych požádal o radu ohledně potenciálního problému s mým vozem Škoda Citigo z roku 2018, s benzínovým motorem. Zaznamenal jsem výrazné zvýšení spotřeby paliva, doprovázené rozsvícením kontrolky motoru. Dále slyším při akceleraci zřetelně silné syčení vycházející z motorového prostoru. Můj podezření je, že může existovat netěsnost v systému sání vzduchu, případně zahrnující vakuovou hadici. Ocenil bych jakékoli poznatky, které byste mohli mít.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Svíštění a vyšší spotřeba paliva, plus kontrolka motoru? Zní to jako únik vakua. Zkontrolujte hadice! Únik za tělesem škrticí klapky by určitě způsobil tyto příznaky. Vrhá to nějaké specifické chybové kódy?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Co přesně myslíte "za tělesem škrticí klapky"? A jak si mohu sám provést detekci netěsností na podtlakových hadicích?

(Přeloženo z Angličtina)

Těleso škrticí klapky je v podstatě ventil, který řídí, kolik vzduchu se dostane do motoru. "Po" znamená jakýkoli únik mezi ním a samotným motorem. Pokud jde o jeho nalezení, poslouchejte pozorně! Někdy ho můžete slyšet. Nebo opatrně nastříkejte čistič karburátoru kolem hadic, zatímco motor běží – pokud se volnoběh změní, našli jste únik! Ale upřímně, s tímto nájezdem jsou hadice pravděpodobně křehké. Pokud se vám nechce vrtat, mechanik to najde za pár minut. Mohlo by to být i prasklé sací potrubí, ale hadice jsou mnohem častější.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za váš vhled. Ukázalo se, že jde o prasklinu v sací hadici, přesně jak jste předpokládal. Oprava stála kolem 100 €, včetně dílů a práce. Auto teď jede mnohem lépe a kontrolka "Check Engine" zhasla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: