matteoflamme1

Problém škrticí klapky dieselového motoru Mercedes X Klasse

Můj Mercedes X Klasse z roku 2017 s dieselovým motorem má podivný problém. S 279345 km se spotřeba paliva znatelně zvýšila. Motor běží na volnoběh nerovnoměrně a někdy má problémy se startem. Mám podezření, že to souvisí s plynovým pedálem motoru. Mohl by vadný modul plynového pedálu způsobovat problémy s přívodem vzduchu a polohou škrticí klapky, což by nakonec ovlivnilo těleso škrticí klapky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zvýšená spotřeba paliva a špatné startování by mohly souviset s škrticí klapkou. Zkontrolovali jste, zda se nevyskytují chybové kódy? Diagnostické skenování by mohlo poskytnout více informací o snímači polohy škrticí klapky a celkovém systému škrticí klapky motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem nekontroloval chybové kódy. Kde přesně se nachází snímač polohy škrticí klapky a je obtížné se k němu na tomto motoru dostat?

(Přeloženo z Angličtina)

Snímač polohy škrticí klapky je obvykle integrován v těle škrticí klapky. Přístup se může lišit v závislosti na konfiguraci motoru. Vzhledem k příznakům bych doporučil, aby dílna provedla diagnostickou kontrolu. Vadný modul pedálu akcelerace může být příčinou vašich problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny. Potvrdili, že škrticí klapka byla vadná a vyměnili ji. Modul plynového pedálu byl skutečně viníkem. Celkové náklady činily 205 €. Nyní běží mnohem lépe.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: