Problém snímače klepání XC70

Moje Volvo XC70 z roku 2016 s benzínovým motorem vyhazuje kódy. 198495 km na tachometru. Kontrolka motoru svítí, spotřeba paliva se zvýšila a volnoběh je nepravidelný. Po skenování to ukazuje na vadný snímač klepání. Vizuálně jsem zkontroloval samotný snímač a vypadá v pořádku, ale spíše se přikláním k vadnému kabelu nebo zapojení konektoru. Viděl někdo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zajímavý problém. Před pár lety se mi stalo něco podobného s mým starým Opelem Astra. Kontrolka motoru, hrubý volnoběh, prostě všechno. Mechanik zpočátku podezříval problém se senzorem, ale ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor, který způsoboval přerušovanou ztrátu signálu. Je kabelový svazek v dobrém stavu, bez známek poškození?

(Přeloženo z Angličtina)

Rychle jsem se podíval na kabelový svazek, ale nic mě neoslovilo. Kde přesně byl zkorodovaný konektor na vaší Astře? Byl hned u snímače, nebo níže po lince? Máte nějaké tipy, na co se konkrétně zaměřit?

(Přeloženo z Angličtina)

Na mé Astře to bylo přímo u samotné zásuvky senzoru. Na první pohled to vypadalo dobře, ale bližší kontrola odhalila zelenou krustu tvořící se uvnitř konektoru. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu se vyplatí nechat to zkontrolovat odborníkem, protože hrabání se v tom svépomocí by mohlo věci zhoršit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Nechal jsem na to kouknout mechanika a trefil jsi to – zkorodovaný konektor! Nový konektor a snímač klepání jako preventivní opatření, stálo mě to asi 95€ celkem a zase to běží jako po másle. Cením si pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: