thomastiger55
Problém snímače plnicího tlaku Fiat Croma
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Fiat Croma z roku 2008 vykazoval problémy, jako je kontrolka motoru, trhnutí při akceleraci, pískavý zvuk, zvýšená spotřeba paliva a ztráta výkonu. Tyto příznaky naznačovaly únik turbodmychadla, potenciálně spojený s čidlem tlaku turbodmychadla. Problém byl potvrzen chybovým kódem signalizujícím vadné kabelové připojení k čidlu. Řešení spočívalo ve výměně konektoru, což vyřešilo problémy a obnovilo výkon vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
thomastiger55 (community.author)
Naskenoval jsem auto a chybový kód říká 'snímač plnicího tlaku'. Souhlasím, musí to být snímač plnicího tlaku. Zvuk syčení se zdá pocházet z přední části motoru, pravděpodobně v blízkosti turba. Je možné zkontrolovat kabel nebo připojení zástrčky sám, nebo potřebuji speciální nářadí?
(community_translated_from_language)
maximilianmoeller9
Ach, chybový kód 'snímač tlaku plnění' silně naznačuje problém s tímto snímačem nebo jeho zapojením. Protože syčení vychází z přední části motoru, poblíž turba, je velmi pravděpodobné, že viníkem je kabel nebo připojení zástrčky. I když byste mohli vizuálně zkontrolovat připojení, čištění elektrických spojů, zejména u citlivých snímačů, může být obtížné. Pokud se necítíte úplně komfortně, doporučuji vzít to do důvěryhodné dílny, aby to diagnostikovali a správně opravili. Tím se minimalizuje riziko způsobení dalšího poškození nebo zavedení nových problémů. Mají nástroje k testování případných úniků a správný náhradní díl.
(community_translated_from_language)
thomastiger55 (community.author)
Vzal jsem to do místní dílny, jak jste navrhoval. Potvrdili, že se skutečně jednalo o vadné kabelové spojení k senzoru plnicího tlaku. Vyměnili konektor a nyní auto funguje perfektně. Celkové náklady na opravu byly 95 €, což se zdá rozumné. Děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
maximilianmoeller9
Tyto příznaky zní jako problém s posilovačem. Škubání, syčení, pískání a ztráta výkonu na to všechno poukazují. Vypínání na volnoběh by s tím také mohlo souviset, protože řízení motoru se snaží kompenzovat nesprávnou směs vzduchu a paliva. Zrovna se rozsvítila kontrolka motoru, nebo už jste zkontrolovali chybové kódy? Zdá se také, že pískání/syčení vychází z určité oblasti motorového prostoru, například kolem turba nebo sacího potrubí?
(community_translated_from_language)