lenamayer2
Problém spínače pedálu spojky M Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lenamayer2 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Takže, když říkáš 'zkontroluj spínač', kde přesně se ta věc nachází? Nejsem úplně mimo, ale taky nejsem mistr mechanik. A zahýbej konektorem... myslíš tím, že ho trochu vytáhneš a zase zasuneš? Promiň za otázky, jen se snažím to vyřešit, aniž bych to zhoršil!
(Přeloženo z Angličtina)
lindaschulze1
Ano, spínač spojky je obvykle hned nahoře u ramene pedálu spojky, kde se otáčí. Pravděpodobně se budete muset dostat na podlahu a podívat se pod palubní desku, abyste jej viděli. A ano, zakývejte konektorem – jemně! Jen se snažíte zjistit, jestli tam není uvolněné spojení. Upřímně řečeno, se všemi těmi příznaky a chybovým kódem je to pravděpodobně TEN spínač samotný. Pokud se s tím necítíte dobře, doporučuji vzít to do servisu. Mohlo by vám to ušetřit větší bolesti hlavy z dlouhodobého hlediska.
(Přeloženo z Angličtina)
lenamayer2 (Autor)
Dobře, oceňuji pomoc! Řídil jsem se tvou radou a nechal jsem na to podívat dílnu. Měl jsi pravdu – byl to spínač spojkového pedálu. Vyměnili ho a všechno je zpět v normálu. 95€ později, ale alespoň je to opravené. Ještě jednou děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lindaschulze1
Páni, to zní povědomě! Měl jsem téměř stejné příznaky na své M Klasse před nějakou dobou. Spínač spojky je součástí celého bezpečnostního mechanismu, víte, který vám brání nastartovat auto na rychlost a zkazit věci. Když to selže, zkazí to všechno. Zkontrolovali jste samotný spínač spojkového pedálu? Možná dejte konektoru trochu pohoupat a uvidíte, jestli to pomůže? Může to být jen uvolněné spojení nebo nějaká koroze na kontaktech. Než utratíte peníze, stojí to za pokus.
(Přeloženo z Angličtina)