Problém spotřeby paliva Mercedes GLE Hybrid

Příznaky, které popisujete, vyšší spotřeba paliva, snížený výkon motoru, zastavování a kouř, silně naznačují problém v systému vstřikování paliva. Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo je hybrid, mohl by být systém složitější než u tradičního benzinového motoru. Vadné kabelové nebo konektorové spojení s vstřikovačem by mohlo tyto problémy způsobit. Pamatuji si, že jsem viděl podobné problémy s výkonem u starších modelů M-Class s korodovaným zapojením senzorů. Všimli jste si na palubní desce nějaké kontrolky motoru nebo chybových hlášení systému?

(community_translated_from_language)

Ano, kontrolka motoru svítí, ale upřímně řečeno, svítí už věky. Myslel jsem, že to byla věc se snímačem kyslíku už dávno. Myslíte si, že elektrický problém ve vstřikovacím systému může skutečně způsobit všechny tyto problémy s palivem? Je něco, co bych mohl zkontrolovat sám, než to odvezu mechanikovi?

(community_translated_from_language)

Ano, vadné elektrické připojení může rozhodně způsobit zkázu v systému vstřikování paliva, což vede ke všem příznakům, které zažíváte. Moderní vstřikovací systémy se silně spoléhají na přesné elektronické řízení. I když byste mohli vizuálně zkontrolovat kabelové svazky a konektory související se vstřikovači paliva, zda nejsou zjevně poškozené nebo zkorodované, diagnostika přesné závady vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Vzhledem ke složitosti a možnosti dalšího poškození bych důrazně doporučil nechat to zkontrolovat v kvalifikované dílně. Diagnostické skenování určí přesný problém.

(community_translated_from_language)

Děkuji, vážím si rady. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že konektor na jednom z vstřikovačů byl uvolněný a zkorodovaný, přesně jak jsi podezříval. Vyčistili to a nahradili krátký úsek poškozeného drátu. Stálo mě to 95 €, což je mnohem lepší než výměna celého vstřikovacího systému. Spotřeba paliva je zpět v normálu. Už žádný kouř ani zastavování.

(community_translated_from_language)