Problém start-stop dieselu Mercedes třídy C

Zní to jako problém s baterií, který ovlivňuje systém start-stop. Moderní systémy jsou velmi citlivé na poklesy napětí. Je baterie originální? Zkontrolovali jste klidové napětí poté, co auto stálo přes noc? Slabá baterie může způsobovat chyby, zejména ve složitém systému. Mohlo by to také ovlivnit ostatní systémy, pokud je napětí nestabilní. Nechali jste baterii otestovat zátěží?

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem baterii nezatěžoval, ale mohu to udělat. Jaké klidové napětí bych měl hledat poté, co zůstane přes noc? A pokud je to baterie, mohla poškodit startér dodatečnou prací, kterou dělala? Snažím se pochopit potenciálně nejhorší scénář.

(Přeloženo z Angličtina)

Zdravá autobaterie by měla ukazovat kolem 12,6 V nebo více po přenocování. Cokoliv pod 12,2 V je podezřelé. I když slabá baterie může teoreticky zkrátit životnost startéru v průběhu času, je nepravděpodobné, že by způsobila okamžité poškození. Nicméně vzhledem k příznakům a chybovým kódům je výměna autobaterie logickým prvním krokem. Pokud problém přetrvává i po instalaci nové, plně nabité autobaterie, může být nutná další diagnostika startéru nebo jiných komponent. Vzhledem k potenciálním nákladům na diagnostiku hlubších problémů by 290 € za baterii mohlo být nejlepším výchozím bodem.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsi pravdu! Vyměnil jsem autobaterii a systém start-stop je zpět v normálu. Žádné chybové kódy, žádné vypínání motoru a kontrolka zmizela. Oceňuji radu; zachránila mě před honěním duchů a utrácením jmění za zbytečnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)