rainerswift10
Problém systému AdBlue Sprinter
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rainerswift10 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Chybový kód je vágní, říká pouze 'Porucha systému AdBlue'. Ještě jsem nekontroloval relé ani pojistku. Kde se nacházejí na tomto modelu? Neviděl jsem žádné úniky, ale ráno se na to znovu podívám.
(Přeloženo z Angličtina)
klaus_huber4
Pojistková skříňka je obvykle pod sedadlem řidiče nebo v motorovém prostoru poblíž baterie; relé by mělo být poblíž. Zkontrolujte příručku, uvnitř jsou schémata. Pokud jsou v pořádku, zní to, jako by samotné čerpadlo selhalo, nebo je v nádrži ucpání, které mu brání v nasávání kapaliny DEF. Upřímně řečeno, doporučil bych vám to odvézt do servisu. Mohlo by se jednat o poruchu snímače a nechcete se patlat se vstřikovacím systémem. Mohou to správně diagnostikovat a vyměnit vadný díl. Jinak jen hádáte.
(Přeloženo z Angličtina)
rainerswift10 (Autor)
Pojistka a relé jsou v pořádku. Vzal jsem to do dílny. Měl jsi pravdu; čerpadlo AdBlue v nádrži selhalo. Bylo namontováno nové čerpadlo a vše je v pořádku. Stálo mě to asi 250€, ale alespoň je to opravené. Díky za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
klaus_huber4
To zní jako problém. Je to běžná chyba. Poukazuje chybový kód konkrétně na čerpadlo AdBlue nebo na problém se senzorem v nádrži na kapalinu DEF? Zkontrolovali jste relé a pojistku čerpadla? Někdy je to jednoduché řešení jako to. Pokud je čerpadlo vadné, nemůže čerpat AdBlue a vstřikovací systém způsobí problém. Tyto systémy kontroly emisí jsou přecitlivělé. Může se také vyskytovat blokáda v potrubí, která brání tomu, aby se kapalina DEF dostala tam, kam potřebuje. Zkontrolovali jste, zda nedochází k únikům kolem nádrže a potrubí?
(Přeloženo z Angličtina)