Problém tlaku válců v dieselovém motoru Mercedes SLC

Váš problém s naftovým Mercedesem SLC mi není neznámý. I já vlastním SLC a setkal jsem se s podobnými těžkostmi, které rezonují s vaším popisem. Spojení zvýšené spotřeby paliva, sníženého výkonu motoru a rozsvícení kontrolky motoru naznačuje potenciální anomálii ve složité architektuře motoru. Kolísání tlaku v válcích by mohlo pramenit z několika příčin, včetně, ale nikoli výhradně, poškozeného vstřikovače paliva, nefunkčního turbodmychadla nebo dokonce problémů týkajících se rozvodového řemene motoru. Zaznamenali jste nějaké neobvyklé sluchové jevy vycházející z motoru, jako je klepání motoru, nebo jste zaznamenali nějaké nesrovnalosti v profilu zrychlení vozidla?

(Přeloženo z Angličtina)

To je užitečná informace. Co jste tím myslel/a 'nepravidelnosti v profilu zrychlení vozidla' a co bylo příčinou vašeho problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Pojmem 'nepravidelnosti v profilu zrychlení vozidla' mám na mysli jakékoli odchylky od obvyklé odezvy vozidla při sešlápnutí plynového pedálu. To by se mohlo projevit jako váhání, pomalost nebo nerovnoměrný nárůst výkonu. V mém případě nebyla příčina to, co jsem očekával. Byla to následná chyba, spustila ji jiná chyba. Bylo by rozumné vyhledat radu kvalifikovaného technika Mercedes-Benz. Mají potřebnou diagnostickou zdatnost k určení původu kolísání tlaku v válci a předepsání účinného léku.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsi pravdu, návštěva dílny potvrdila tvé podezření. Byla to skutečně závažná chyba. Další vadný senzor způsobil všechny tyto příznaky. Opraveno zdarma, protože se jednalo o drobnou opravu. Díky za radu.

(Přeloženo z Angličtina)