100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

gretakrueger1

Problém tlaku výfukových plynů vznětového motoru řady E

Mám problém s mým dieselem Ford Eseries z roku 2003. Má najeto pouze 55571 km. Kontrolka na tachometru svítí, výkon motoru je snížen, při zrychlování se kouří a je cítit silný zápach výfuku. Mám podezření, že tlak výfukových plynů v filtru pevných částic je příliš nízký. Může být příčinou vadný snímač protitlaku výfuku?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

juergenguenther9

To zní povědomě! Měl jsem podobné příznaky na svém starém Peugeotu, i když to byl benzín. Ukázalo se, že to byl snímač tlaku výfuku. Zkontrolovali jste hodnoty snímače pomocí diagnostického nástroje? Pokud se hodnoty hodně liší, je to s největší pravděpodobností váš viník.

(Přeloženo z Angličtina)

gretakrueger1 (Autor)

Zkontroloval jsem údaje ze senzorů a zdá se, že jsou nepravidelné. Chtěl jsem potvrdit, zda je vadný senzor nejpravděpodobnější příčinou, než jej vyměním. Zobrazoval váš Peugeot stejné příznaky, konkrétně ztrátu výkonu a kouř?

(Přeloženo z Angličtina)

juergenguenther9

Ano, ztráta výkonu a zápach byly přesně to, co jsem zažil se svým Peugeotem. Kouř byl přerušovaný, ale rozhodně přítomný. Výměna snímače to opravila, ale přesto bych doporučil návštěvu dílny, abyste si byli 100% jisti, než utratíte peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

gretakrueger1 (Autor)

Moc děkuji za informaci! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Snímač protitlaku výfuku byl skutečně vadný. Výměna a práce mě stály 245 €. Teď všechno funguje perfektně!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: