selinaschwarz19
Problém ventilu EGR Fiat 500
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat 500 z roku 2013 s naftovým motorem trpěl sníženým výkonem, kontrolkou motoru, kouřem, hrubým chodem, zvýšenou spotřebou paliva, trhaním a syčením při akceleraci. Tyto příznaky naznačovaly vadný EGR ventil, který může způsobovat problémy jako zaseknutý ventil nebo úniky vakua. Bylo doporučeno zkontrolovat chybové kódy pomocí OBD2 skeneru a zvážit potenciální dopad na katalyzátor. Problém potvrdil mechanik, který vyměnil EGR ventil a tím vyřešil příznaky.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
selinaschwarz19 (community.author)
Děkuji za váš příspěvek. Ještě jsem nekontroloval žádné chybové kódy. Je ovlivněn katalyzátor? Jak souvisí ventil EGR s katalyzátorem?
(community_translated_from_language)
FrankPfeffinator
Dobře, žádné starosti s chybovými kódy, ale vážně, pořiďte si jeden! Co se týče katalyzátoru, vadný EGR na něj může mít v průběhu času nepřímý vliv. Pokud se EGR zasekne v otevřené poloze, naruší se směs vzduchu a paliva, což může způsobit nedokonalé spalování. Nespálené palivo končí v katalyzátoru a může jej dlouhodobě poškodit. Upřímně řečeno, na základě toho, co popisujete, bych to prostě vzal do dílny. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit EGR. Lepší než se patlat s katalyzátorem!
(community_translated_from_language)
selinaschwarz19 (community.author)
Děkuji za radu! Vzal jsem to k mechanikovi, který potvrdil, že ventil EGR byl vadný, a vyměnil ho. Oprava stála 355 €. Příznaky jsou nyní vyřešeny.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
500
FrankPfeffinator
Ahoj! Zní to drsně. Taky řídím Fiat 500 a tvoje symptomy křičí po problémech s ventilem EGR. Právě se rozsvítila kontrolka, nebo už je to nějakou dobu? Syčení by mohlo být únik podtlaku, ale vzhledem k ostatním symptomům bych vsadil na to, že je ventil EGR zaseknutý nebo prostě vadný. Možná dokonce neuspějete v emisní zkoušce jako já, pokud je to dost špatné. Zkontrolovali jste chybové kódy pomocí skeneru OBD2? To vám určitě řekne, jestli je to EGR.
(community_translated_from_language)