louisflame1
Problém ventilu EGR Honda Stream
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Honda Stream z roku 2010 má značné problémy s motorem, včetně sníženého výkonu, nadměrného kouře, hrubého chodu a špatné spotřeby paliva, pravděpodobně kvůli vadnému EGR ventilu. Příznaky odpovídají zaseknutému nebo zanesnému EGR ventilu, který může způsobit ztrátu výkonu a problémy s motorem, zejména při nízkých otáčkách. Vyčištění ventilu může být dočasným řešením, ale výměna je často nutná, pokud je ventil příliš poškozen. Po výměně EGR ventilu byly problémy s výkonem vozidla vyřešeny.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
louisflame1 (community.author)
Ano, přesně to! Bojuje jako blázen při nízkých otáčkách. Byl tvůj kompletní výměnou, nebo se ti to podařilo vyčistit? A všiml sis nějakého hlasitého syčení při zrychlování, na to jsem zapomněl? Teď se děsím, že s tím půjdu na test emisí!
(community_translated_from_language)
timsturm1
Zkoušel jsem to vyčistit na Saabu, ale bylo to už moc. Nakonec jsem vyměnil celý ventil EGR. Co se týče syčení, to jsem přesně neměl, ale rozhodně znatelná změna v hluku motoru. Upřímně řečeno, s těmito příznaky, a pokud čištění nefunguje, pravděpodobně hledáte nový ventil EGR. Nechte si to zarezervovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit bolesti hlavy.
(community_translated_from_language)
louisflame1 (community.author)
Díky za radu. Velmi cením! Nechal jsem to diagnostikovat. Měli jste pravdu – ventil EGR byl v háji. O 355€ později a je to vyřešeno. Teď to běží jako sen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
timsturm1
Zní to drsně. Měl jsem podobné problémy se svou starou Saab 9-3 diesel před pár lety. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celá ta věc. Kouř při zrychlování taky. Zpočátku jsem podezříval únik vakua někde v recirkulačním systému, ale ukázalo se, že ventil EGR byl zanesený. Máte pocit, že se trápí, zvláště při nižších otáčkách?
(community_translated_from_language)