LuxeRider
Problém ventilu EGR Hyundai H1
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Hyundai H1 z roku 2013 má snížený výkon motoru, rozsvítila se kontrolka motoru, kouří se při akceleraci, motor nepravidelně běží, zvýšila se spotřeba paliva, auto cuká a slyšet je hlasité syčení. Tyto příznaky naznačují vadný EGR ventil, který může narušit směs paliva a vzduchu a způsobit problémy s výkonem, zejména když je motor studený. Doporučené řešení je nechat EGR ventil zkontrolovat a vyměnit v autoservisu, aby se zabránilo dalším škodám, například na katalyzátoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LuxeRider (community.author)
Hrubý chod se zdá být výraznější, když je motor studený, ale přetrvává v menší míře i poté, co motor dosáhl své provozní teploty. Poskytuje to nějaké další stopy, zda by to mohl být ventil EGR?
(community_translated_from_language)
uweflamme8
Dobře, problém se studeným startem rozhodně poukazuje na ventil EGR. Pravděpodobně je zaseknutý otevřený nebo zavřený, což narušuje směs vzduchu a paliva, když to motor nejvíce potřebuje. Představte si, že se snažíte běžet maraton s ucpaným nosem – budete se trápit! Upřímně řečeno, se všemi těmito příznaky je nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Mohou to správně diagnostikovat a vyměnit ventil EGR. Jízda tímto způsobem by nakonec mohla poškodit váš katalyzátor, a to je mnohem dražší oprava!
(community_translated_from_language)
LuxeRider (community.author)
Vážím si vaší rady. Vzal jsem Hyundai do dílny a skutečně se zjistilo, že ventil EGR je vadný. Celkové náklady na opravu činily 355€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
uweflamme8
Páni, vypadá to, že váš H1 má záchvat vzteku! Snížený výkon, kouř a ta kontrolka motoru? Ano, ten ventil EGR je obvyklý podezřelý, když se něco pokazí u dieselových motorů. Představte si to takto: ventil EGR je jako plíce vašeho auta, a pokud je ucpaný nebo zaseknutý, vaše auto nemůže správně dýchat. Syčení by mohl být výfuk, který uniká tam, kde by neměl. Děje se hrubý chod pořád, nebo jen když je motor studený?
(community_translated_from_language)