paulalang1
Problém ventilu EGR Hyundai i40
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai i40 z roku 2011 s dieselovým motorem vykazoval příznaky jako snížený výkon motoru, kontrolka motoru, nadměrný kouř při akceleraci, hrubý chod, vysoká spotřeba paliva, trhání při akceleraci a hlasitý syčivý zvuk. Tyto problémy se předpokládaly, že souvisí s EGR ventilem. Po odvezení vozu do dílny bylo potvrzeno, že EGR ventil je zaseknutý a potřebuje výměnu, což problémy vyřešilo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
paulalang1 (community.author)
Vakuové netěsnosti, co? Kde přesně bych měl hledat? Nejsem pod kapotou tak zkušený.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Bez znalosti konkrétního uspořádání vašeho motoru je těžké to přesně říct. Ale obecně zkontrolujte všechny hadice připojené k sacímu potrubí a kolem samotného ventilu EGR. Pokud se necítíte komfortně, navrhoval bych, abyste to vzali do dílny, než to způsobí další škody.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do servisu; ukázalo se, že ventil EGR byl zaseknutý. Vyměnili ho a stálo mě to 355 €. Teď to běží jako nové!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
To zní povědomě. Měl jsem podobné příznaky u svého Opelu Astra, i když to byl benzínový motor. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevnému úniku vakua? To může někdy napodobovat problémy s ventilem EGR.
(community_translated_from_language)