100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

linajones31

Problém ventilu EGR Lexus ES Hybrid

Mám problémy s mým hybridem Lexus ES z roku 2013 (140 658 km). Všiml jsem si výrazného snížení výkonu motoru, svítí kontrolka motoru a při zrychlování se objevuje kouř. Motor běží nepravidelně, spotřeba paliva je vyšší a při zrychlování se auto trhá, navíc je slyšet hlasité syčení. Mohlo by se jednat o problém s ventilem EGR nebo únik podtlaku? Mohl by ucpaný katalyzátor způsobit podobné příznaky, zejména kouř a ztrátu výkonu?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybrid Lexus ES z roku 2013 má snížený výkon motoru, rozsvítila se kontrolka motoru, objevuje se kouř při akceleraci, hrubý chod, zvýšená spotřeba paliva, cukání a silný syčivý zvuk. Tyto příznaky naznačují možný problém s EGR ventilem nebo s podtlakovým únikem, přičemž ucpaný katalyzátor je také možnou příčinou. Hrubý volnoběh dále poukazuje na problém s EGR ventilem, který může vést k problémům s výkonem a ovlivnit emise. Doporučuje se zkontrolovat usazeniny uhlíku kolem ventilu nebo vyhledat odbornou diagnostiku, abyste předešli dalším komplikacím.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

johnmayer53

Zní to jako vadný ventil EGR, zvláště se kouřem a nepravidelným chodem. Všimli jste si nějakých změn v tom, jak běží na volnoběh? Vadný EGR může způsobit nejrůznější podivné problémy, které ovlivňují emisní testy a výkon. Může to být také spojeno se systémem recirkulace. Možná zkontrolujte, zda nejsou patrné známky poškození nebo ucpání v okolí samotného ventilu?

(community_translated_from_language)

linajones31 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Volnoběh se zdá být trochu hrubší než obvykle. Když říkáte 'ucpání kolem ventilu', co přesně bych měl hledat? Je to něco, co mohu vizuálně zkontrolovat, nebo to budu muset rozebrat? Jsem trochu začátečník, pokud jde o opravy aut, takže jakékoli konkrétní rady by byly velmi oceněny!

(community_translated_from_language)

johnmayer53

Dobře, s hrubým volnoběhem to opravdu ukazuje na ventil EGR. Vizuálně hledáte usazeniny uhlíku – bude to docela zřejmé, jako černá špína. Možná uvidíte něco kolem ventilu, aniž byste jej úplně rozebrali, ale záleží na uspořádání motoru. Upřímně řečeno, pokud si nejste úplně jistí, bylo by nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Mohou to správně diagnostikovat a vyhnout se tomu, abyste způsobili další problémy. Problémy s EGR mohou časem zhoršit spotřebu paliva a katalyzátor.

(community_translated_from_language)

linajones31 (community.author)

Moc děkuji za radu! Myslím, že máte pravdu, asi bude nejlepší, když to odvezu do dílny, aby to pořádně diagnostikovali. Opravdu oceňuji, že jste potvrdili mé podezření ohledně ventilu EGR. Nakonec jsem to vzal k místnímu mechanikovi a ten potvrdil, že se jedná o vadný ventil EGR. Oprava mě stála asi 355 €, ale alespoň auto zase jezdí plynule!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

ES