Problém ventilu EGR Mercedes CLK

Můj Mercedes CLK z roku 2009 s benzinovým motorem má najeto asi 146104 km. Myslím si, že ventil EGR je vadný. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto má snížený výkon motoru. Vidím také kouř při zrychlování, nepravidelný chod motoru a vyšší spotřebu paliva. Škube při zrychlování a je slyšet hlasité syčení. Mám podezření, že je ventil EGR zaseknutý. Může vadný ventil EGR poškodit katalyzátor a zvýšit emise vozidla? Měl s tím někdo zkušenost? Chci to rychle opravit. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ano, vaše příznaky zní povědomě. Měl jsem podobný problém s mým CLK. Nejprve zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua kolem ventilu EGR. Tento syčivý zvuk by mohl být vodítkem. Možná budete potřebovat novou sestavu ventilu EGR. Vadný ventil EGR může ovlivnit emise vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Když říkáte únik podtlaku, kam se mám podívat? A také, pokud je ventil EGR vadný, existuje riziko pro katalyzátor?

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontrolujte hadice připojené k ventilu EGR a sacímu potrubí, zda nemají praskliny nebo uvolnění. Špatný ventil EGR může časem způsobit přehřátí katalyzátoru kvůli nespálenému palivu. Navštívil bych dílnu, abych ventil EGR vyměnil.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za postřehy a rady. Zdá se, že je nutná návštěva dílny. Náklady na opravu činily 355 €. Oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: