Problém ventilu IAC prezidenta

Mám problém s mým Nissanem President z roku 2007 s benzinovým motorem. Kontrolka motoru svítí a diagnostický test ukázal chybu s ventilem regulace volnoběžných otáček (IAC). Motor chcípá na volnoběh, což je otravné. Mám podezření na kontaminovaný sání. Setkal se s podobnými problémy ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, to zní frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou Volvou. Zastavování motoru, kontrolka motoru, prostě všechno. Ukázalo se, že to byl vadný ventil IAC. Je váš přívod vzduchu obzvláště špinavý? To může věci docela rychle znečistit.

(Přeloženo z Angličtina)

Zdá se, že sání vzduchu je značně znečištěné. Mohla by tato kontaminace být primární příčinou poruchy ventilu IAC? A pokud ano, jaké kroky bych měl podniknout k vyřešení tohoto problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, špinavý sací trakt může rozhodně způsobit poruchu ventilu IAC. Zanese se a nemůže správně regulovat proudění vzduchu, což vede k zablokování. Upřímně řečeno, v tomto bodě bych doporučil vzít to k důvěryhodnému mechanikovi. Mohou správně diagnostikovat rozsah poškození a v případě potřeby ventil vyčistit nebo vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Konzultoval jsem s mechanikem, který potvrdil problém s ventilem IAC a kontaminaci sání. Oprava, včetně čištění a výměny ventilu, stála 425 €. Auto nyní běží plynule. Ještě jednou děkuji za vaše rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: