moritzwerner7

Problém víčka palivové nádrže Mercedes SL

Můj Mercedes SL z roku 2010 s benzinovým motorem vyvinul docela otravnou závadu. Otevírání víčka palivové nádrže již nefunguje. Zkontroloval jsem paměť chyb a zobrazuje elektrickou závadu. Nyní nemohu zamknout ani odemknout víčko palivové nádrže a zdá se, že jsou ovlivněny i některé další funkce. Setkal se někdo s něčím podobným? Mám podezření, že by se mohlo jednat o vadnou vazbu nebo elektrický pohon.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, to zní jako bolest. Měl jsem podobný problém se svým Mercedesem CL, i když to nebyl konkrétně problém s klapkou paliva, ale jiný elektrický uvolňovací mechanismus. Zkontrolujte nejprve uvolnění kabelu. Někdy se natáhnou nebo odpojí. Zkoušeli jste také zkontrolovat pojistkovou skříňku? Spálená pojistka by rozhodně mohla způsobit selhání elektrického akčního členu. Chová se jinak centrální zamykání normálně?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tipy. Zkontroloval jsem pojistky, ale zkontroluji je znovu. Kde přesně se nachází uvolnění kabelu? A existuje způsob, jak mezitím ručně uvolnit klapku palivové nádrže?

(Přeloženo z Angličtina)

Umístění uvolnění kabelu se může lišit, ale obvykle je přístupné zevnitř kufru, často za bočním panelem. Možná budete muset nahlédnout do návodu k obsluze, abyste zjistili přesné umístění. Pokud nemůžete najít ruční uvolnění, důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat v dílně. Násilné otevření by mohlo mechanismus dále poškodit, a protože jsou ovlivněny i další funkce, mohlo by se jednat o větší elektrickou poruchu než jen plnění paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do servisu. Měl jsi pravdu, skutečně to byla chyba elektrického pohonu. Oprava mě stála 210 €. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: