100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

joachimweber9

Problém vstřikování nafty Estima

Mám hrubý chod motoru a kontrolku motoru naftového motoru Toyota Estima z roku 2002 s 61609 km. Diagnostická kontrola ukazuje chybu související s 'kompenzací driftu množství resetu'. Mohlo by se jednat o vadný vstřikovací ventil nebo vstřikovač?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

fabianwalter1

To zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svou naftovou Škodou Octavia. Motor se choval nepravidelně a kontrolka motoru se neustále rozsvěcela. Ukázalo se, že to byl problém s vstřikováním paliva. Všimli jste si v poslední době nějakých změn v spotřebě paliva nebo výkonu vašeho Estima? Sledování spotřeby paliva a senzorů proudění vzduchu mi poskytlo užitečné rady, než se to stalo kritickým.

(Přeloženo z Angličtina)

joachimweber9 (Autor)

Díky! Ano, v poslední době došlo k mírnému poklesu spotřeby paliva. Jak jste monitoroval snímače proudění vzduchu a která data byla nejpříznačnější pro problém? Jsou potřeba speciální nástroje?

(Přeloženo z Angličtina)

fabianwalter1

Použil jsem skener OBD-II ke čtení živých dat ze senzorů proudění vzduchu na Škodě. Hledal jsem cokoli mimo rozsah specifikovaný výrobcem. Velká odchylka ve čtení proudění vzduchu nebo nekonzistentní hodnoty při volnoběhu byly první indikátory. I s těmito daty bych navrhl vzít svůj vůz Estima do důvěryhodné dílny; chyba 'reset quantity drift compensation' zní, jako by vyžadovala specializované nástroje a odbornost pro správnou diagnostiku a opravu. Zní to jako problém s vstřikovacím ventilem nebo vstřikovačem, jak jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)

joachimweber9 (Autor)

Cením si vašeho podrobného vysvětlení. Domluvil jsem si schůzku s renomovanou dílnou, abych zkontroloval a řešil potenciální problémy se vstřikováním paliva. Odhadované náklady na opravu, včetně dílů a práce, činí přibližně 515€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: