100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

michaelsilber4

Problém žhavicí svíčky a kouře u Peugeotu 208

Mám 208 z roku 2012 s dieselovým motorem a najeto asi 55 000 km. V poslední době se kontrolka žhavení odmítá zhasnout a kontrolka motoru se mi vysmívá z palubní desky. Aby toho nebylo málo, při zrychlování se mi z výfuku ozve oblak kouře. Mám podezření, že by se mohlo jednat o vadnou řídicí jednotku žhavení – možná vadný kabel nebo konektor. Viděl už někdo něco podobného? Trhám si vlasy!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lenalight1

Také vlastním 208 diesel. Vaše příznaky zní, jako by byla řídící jednotka předehřevu skutečně vadná. Zkontrolovali jste kabel nebo konektor součásti, zda nevykazuje známky poškození nebo koroze? Je to pravděpodobná příčina těchto chyb.

(Přeloženo z Angličtina)

michaelsilber4 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Ano, na kabel a zástrčku jsem se podíval, ale upřímně, nejsem odborník. Mám hledat něco konkrétního, nebo existuje způsob, jak správně otestovat spojení, než začnu utrácet peníze za nové díly?

(Přeloženo z Angličtina)

lenalight1

Vzhledem k vaší nejistotě si stále myslím, že kabelové nebo zásuvkové spojení komponenty je vadné. Pokud máte podobný model auta jako já, je to s největší pravděpodobností příčina. Odnesl bych to do důvěryhodné dílny, abych zabránil dalšímu poškození. Měli by být schopni problém přesně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

michaelsilber4 (Autor)

Vzal jsem si tvou radu k srdci a šel do dílny. Měl jsi pravdu! Ukázalo se, že se skutečně jednalo o vadnou řídicí jednotku předehřevu, způsobenou vadnou zástrčkou. Oprava mě stála asi 95€, ale alespoň světla jsou vypnutá a kouř zmizel. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: