Problémy s ABS a kontrolou trakce Mini Cooper

Wow, to zní povědomě! Měl jsem podobné problémy s mým Minikem – kontrolka ABS, protiprokluzový systém bláznil, prostě celé peklo. Vrhla diagnostika nějaké specifické kódy týkající se snímačů rychlosti kol? Protože u mě to nakonec byla vadná řídicí jednotka ABS. Také tachometr blbnul a ukazoval nesmyslné hodnoty. Zkontroloval jste kabelový svazek, zda není koroze nebo poškození? Někdy mohou špatné spoje způsobit divné problémy s řídicí jednotkou motoru (ECM), což je v podstatě mozek auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé! Ano, diagnostika poukazovala na možný problém s řídicí jednotkou, možná poruchu. Jak jste přesně určil ABS řídicí jednotku jako viníka? A ovlivnilo to u vás také vstup rychloměru, takže ten úplně přestal fungovat? Dílna se zmínila o nutnosti zkontrolovat vstupní signál z ABS jednotky do ECM.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, rozbitý tachometr byl hlavní vodítko! Řídicí jednotka ABS v podstatě bere data ze snímače rychlosti kol a posílá je na tachometr a další systémy. Když selže, může to pokazit celý systém. Upřímně, po kontrole senzorů a kabeláže a přetrvávání problému jsem to prostě vzal k důvěryhodnému mechanikovi. Ten potvrdil vadnou řídicí jednotku ABS. Ale pozor, její výměna nebyla levná; stála mě kolem 1000 €. Určitě si nechte udělat profesionální diagnostiku, než začnete házet díly, ale zdá se, že jste na správné cestě.

(Přeloženo z Angličtina)

Úžasné, díky za upozornění! Vzal jsem to do dílny a po diagnostice potvrdili, že řídicí jednotka je vadná, jak jsme předpokládali. Bude se vyměňovat a i když to pěkně píchne do peněženky, alespoň tachometr zase bude fungovat. Doufejme, že už se nerozsvítí kontrolky ABS nebo protiprokluzu!

(Přeloženo z Angličtina)