Problémy s alternátorem SQ8 TDI způsobující četné poruchy

Podobný problém s alternátorem jsem měl loni v zimě u svého modelu Q7 TDI z roku 2018. Protože mám nějaké zkušenosti s elektronikou v autě, původně jsem si myslel, že je to jen problém s hadicovým řemenem, ale příznaky přesně odpovídaly těm vašim, zhasínání světel, slabé starty a varování nabíjecího systému. Napětí baterie za jízdy klesalo, což je jasná známka problémů s alternátorem. Po sledování nabíjecího systému multimetrem se potvrdilo, že alternátor neudržuje správné napětí. Oprava zahrnovala následující činnosti: Kompletní výměna alternátoru, instalace nového hadovitého řemene, reset systému baterie, diagnostika elektrického systému Celkové náklady na díly a práci činily 960 eur. Servis ověřil opravu testováním výkonu nabíjecího systému při různém zatížení. Po výměně všechny elektrické problémy zcela zmizely. Pro lepší pomoc s vaším případem byste se mohl podělit: Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda vaše příznaky skutečně odpovídají modelu poruchy alternátoru, který jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl dokončen při 159209 km, ale tyto příznaky alternátoru začaly krátce poté. K poklesu napětí dochází především při akceleraci a kontroloval jsem výstup z baterie, který ukazuje nekonzistentní hodnoty. Pomocí multimetru jsem naměřil kolísavé napětí mezi 12,1V a 13,8V za jízdy, což naznačuje, že nabíjecí systém je určitě narušen. Motor startéru se stále správně zapíná, ale vyžaduje delší dobu startování než obvykle. Dílna diagnostikovala možnou poruchu regulátoru napětí v samotné jednotce alternátoru. Je dobré vědět o vašem úspěšném výsledku opravy, zdá se, že mé příznaky se dokonale shodují s vašimi zkušenostmi. V současné době čekám na dostupnost dílů před objednáním opravy. Zmínil se váš servis, zda se jedná o běžnou poruchu u dieselových motorů VAG?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za údaje o napětí, rozhodně potvrzují to, co jsem zažil u svého Q7. Ta kolísající čísla mezi 12,1 V a 13,8 V jsou téměř totožná s tím, co produkoval můj alternátor před poruchou. Při výměně mého alternátoru se technik zmínil, že porucha regulátoru napětí je u těchto motorů po 150000km skutečně poměrně častá. Nabíjecí systém má tendenci vykazovat přerušované chování před úplným selháním. Můj problém s alternátorem také začal delší dobou klikovky a poklesem napětí při akceleraci. Se zhoršováním problému se objevily příznaky špatného zapalování a sníženého výkonu motoru, protože systém řízení motoru snižuje výkon, když zjistí nestabilní dodávku elektrické energie. Několik rad z mé zkušenosti: Při výměně nechte zkontrolovat ložiska alternátoru, Požádejte o testování celé nabíjecí soustavy po opravě, Zvažte zátěžový test baterie, i když je nová, Sledujte všechny uložené chybové kódy Kompletní výměna alternátoru v mém případě vyřešila všechny elektrické závady. Stabilní napětí obnovilo správný výkon motoru a odstranilo ty frustrující výstražné kontrolky. Jen se ujistěte, že váš servis používá pro opravu díly ve specifikaci OE.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou. Hodnoty napětí z vašeho vozu přesně odpovídají těm mým, takže to potvrzuje mé podezření ohledně alternátoru. Zdá se, že moje situace probíhá podle stejného schématu poruchy, počínaje kolísáním napětí a konče problémy s výkonem. Dobrá poznámka o tom, že 150000 km je běžná hranice pro problémy s regulátorem napětí u těchto motorů. Vzhledem k tomu, že můj počet najetých kilometrů se pohybuje kolem této hodnoty, dává to smysl. Auto teď nenastartuje tak snadno, ale vědomí, že výměna alternátoru zcela vyřešila vaše problémy s nabíjecím systémem, mi dodává jistotu ohledně pokračování opravy. Po instalaci nové jednotky určitě nechám zkontrolovat ložiska alternátoru a otestovat celou nabíjecí soustavu. Všechny chybové kódy jsem již zdokumentoval, abych je mohl sdělit servisu. Protože se zdá, že jde o známé slabé místo, budu trvat na dílech OE-spec, abych se vyhnul opakovaným poruchám. Děkuji za vyčerpávající popis postupu opravy. To mi dává jasnou představu o tom, co mohu očekávat, až ho odvezu na výměnu alternátoru. Alespoň vím, že se nehoním za přerušovanou elektrickou závadou a že je k dispozici definitivní oprava.

(Přeloženo z Angličtina)