100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

tildasturm5

Problémy s automatickou převodovkou Getz

Mám problém s mým Hyundai Getz diesel z roku 2008. Má najeto 88664 km. Kontrolka převodovky a kontrolka motoru jsou obě rozsvícené. Automatická převodovka je zaseknutá v nouzovém režimu a neřadí správně - prokluzuje, nečisté řazení, dokonce i nějaké zvuky broušení. Zkontroloval jsem paměť chyb a poukazuje na vadný tlak oleje v chladiči. Mohlo by se jednat o vadný chladič oleje nebo jednoduchý únik chladicí kapaliny, který ovlivňuje snímač tlaku? Mám podezření na problém s kabelem nebo zapojením zástrčky. Setkal se s tím někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Hyundai Getz z roku 2008 s nájezdem 88 664 km má problémy s automatickou převodovkou, signalizované rozsvícením kontrolky převodovky a kontrolky motoru, a vozidlo je uvízlé v nouzovém režimu. Problém se předpokládá v souvislosti s vadným odečtem tlaku oleje v chladiči, potenciálně způsobeným vadným olejovým chladičem, únikem chladicí kapaliny nebo problémem s kabelovým připojením. Po prohlídce v dílně byl problém identifikován jako vadné kabelové připojení způsobující falešné odečty, které bylo vyřešeno čištěním kontaktů a výměnou úseku kabeláže, čímž byla obnovena správná funkce převodovky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ludwigeagle7

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Oplu Astra poté, co se poškodil chladič a přehřála se převodovka. Chybové kódy nebyly stejné, ale problémy s řazením tam rozhodně byly.

(community_translated_from_language)

tildasturm5 (community.author)

Zajímavé. Byla to zásadní oprava, nebo něco relativně jednoduchého? Dostal se také váš Astra do nouzového režimu? Snažím se zjistit, jak hluboko se tu musím dostat.

(community_translated_from_language)

ludwigeagle7

Ano, nouzový režim se zapnul. Nebylo to katastrofální, ale vypátrat to bylo utrpení. Nakonec to bylo vadné připojení snímače kvůli korozi. Doporučil bych návštěvu dílny. Mohou provádět přesnější diagnostiku.

(community_translated_from_language)

tildasturm5 (community.author)

Díky za radu! Nechal jsem Getze zkontrolovat v servisu. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, byla to vadná kabelová spojka, která způsobovala falešné čtení tlaku oleje v chladiči. Vyčistili kontakty a nahradili malou část kabeláže. Stálo mě to 95€ a teď řadí perfektně.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GETZ