philipplehmann1
Problémy s automatickou převodovkou Peugeot 508
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
philipplehmann1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď. Konkrétně jsem alternátor nekontroloval, ale baterie se zdá být v pořádku. Co se týče oleje v převodovce, nedotkl jsem se ho od té doby, co jsem auto koupil. Takže říkáte, že nízká hladina hydraulické kapaliny by mohla způsobit tyto příznaky? Dokonce i při tomto počtu najetých kilometrů?
(Přeloženo z Angličtina)
barbarablitz91
Dobře, takže baterie je pravděpodobně v pořádku. Nejsem mechanik, ale ano, starý nebo nízký olej v převodovce může způsobit problémy s řazením. Ztrácí svou viskozitu a mazací vlastnosti v průběhu času, což vede k trhanému řazení a nakonec k nouzovému režimu. 87 000 km je docela dost. Vzhledem k příznakům a stáří oleje bych důrazně doporučil nechat to zkontrolovat v dílně. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby olej vyměnit, nebo se podívat hlouběji, pokud je to něco jiného. U převodovek je lepší být opatrný!
(Přeloženo z Angličtina)
philipplehmann1 (Autor)
Vzal jsem to do servisu, jak bylo navrženo. Olej v převodovce byl opotřebovaný. Vyměnil jsem ho a vše je zpět v normálu. Oprava mě stála 240€ Díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
barbarablitz91
Páni, to zní drsně! Slyšel jsem o podobných problémech a podpětí může rozhodně zničit citlivou elektroniku, jako je řídicí jednotka převodovky. Je vaše baterie v pořádku? Zkontrolovali jste výstupní napětí z alternátoru? Slabá baterie může způsobit nejrůznější divnosti. Zvážil bych také kontrolu oleje v převodovce. Kdy byl naposledy vyměněn hydraulický olej? To by mohlo být nejjednodušší místo, kde začít.
(Přeloženo z Angličtina)